Trouver le meilleur casque de cyclisme pour vos besoins ne devrait pas être une tâche délicate, mais avec de larges options de taille de chaque marque et différents styles qui conviennent à certaines formes de tête et à certaines activités, il peut être difficile de choisir le bon dans une liste apparemment interminable. Ci-dessous, nous avons essayé et testé certains des meilleurs casques de vélo de route et de banlieue du marché afin que vous puissiez voyager avec style, confort et sécurité.
Dimensionnement – Si vous le pouvez, visitez et magasinez et essayez des casques. Si vous ne pouvez pas, mesurez votre tête selon les instructions du fabricant. La plupart des casques conviennent à une gamme de tailles de tête, c’est-à-dire qu’un médium peut convenir à un tour de tête de 55 à 59 cm. Pourquoi une telle gamme? Le corps du casque a une taille définie et est ensuite maintenu en place avec une mentonnière et un dispositif de rétention à l’arrière de la tête, pour accueillir les bosses générales, les bosses et les cheveux que vous pourriez avoir. Si vous êtes un fervent porteur de casquettes, tenez-en compte lors du choix de la taille de votre casque. Il en va de même pour l’installation d’un chapeau chaud en dessous pour la conduite hivernale. Ce n’est peut-être que quelques millimètres de tissu, mais si vous êtes à la limite d’une taille de casque, cela pourrait faire la différence entre un casque bien ajusté et un casque trop ajusté.
Lunettes – Vous porterez des lunettes avec votre casque, que ce soit des lunettes de soleil ou des lunettes de vue, nous avons donc testé les casques ci-dessous pour voir à quel point ils sont compatibles avec les principales marques de lunettes de soleil de cyclisme, notamment Oakley, Bolle, KOO, 100% et un quelques autres. La raison de cette variété de tests est de s’assurer que le casque ni le système de serrage / cliquet n’interfèrent pas avec les montures / bras des lunettes de soleil, il y a suffisamment de place entre l’oreille et le casque pour les lunettes et que les lunettes peuvent être facilement stocké dans les évents du casque. Là où il y avait un problème, nous l’avons souligné.
MIPS – Vous verrez ci-dessous que certains casques disposent de la technologie MIPS (petit autocollant jaune). Il s’agit d’une couche à faible friction à l’intérieur d’un casque de vélo qui permet un mouvement multidirectionnel de 10 à 15 mm sur certains impacts inclinés, destiné à aider à réduire la force de rotation sur la tête. Certains casques ont des systèmes différents qui sont similaires à MIPS, mais c’est en quelque sorte une norme de l’industrie lorsqu’il s’agit de protéger la tête des mouvements indésirables lors d’un impact.
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