Publié: 18 mars 2020 Mis à jour: 26 mars 2020
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Casque testé selon la nouvelle norme ECE
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Un grand remaniement des normes de sécurité est à venir qui verra plus de casques de protection sur le marché d’ici deux ans. La nouvelle réglementation, baptisée ECE 22.06, succède à la norme ECE 22.05, qui a été introduite il y a plus de 20 ans et obligera de nombreux fabricants à apporter de grands changements à leurs couvercles.
Oh, et avant que vous ne le mentionniez, les règlements de la CEE sont en fait fixés par les Nations Unies et non par l’UE, donc le Brexit n’a rien à voir avec cela.
Alors que se passe-t-il? Il y a effectivement deux grands ensembles de changements: l’un concerne les tests d’impact et la manière dont ils se déroulent, l’autre concerne la technologie des casques elle-même. Les tests d’impact actuels impliquent de placer une fausse tête à l’intérieur d’un casque, puis de la laisser tomber à une vitesse définie sur une enclume.
Les capteurs à l’intérieur de la fausse tête mesurent les forces transmises à travers le casque, avec une simple réussite ou échec du résultat en fonction des résultats. Lors des tests du 22.06, les chutes auront lieu à une plus large gamme de vitesses – à la fois plus élevée et plus basse que le test actuel – et avec des impacts en plusieurs points sur le casque.
Cela rend le nouveau test un peu plus proche des tests SHARP du gouvernement britannique, qui attribuent aux casques une note de 1 à 5. Les tests de vitesse plus élevée semblent logiques, mais pourquoi une vitesse lente? Eh bien, on pense que fabriquer un casque d’une certaine manière pour survivre aux impacts à grande vitesse pourrait réduire sa capacité à absorber les impacts à faible énergie, ce qui se traduirait par un casque trop rigide.
Des tests à différents angles et vitesses devraient aider à garantir que le casque protégera votre caboche dans plus de types d’accidents. Et, pour la première fois, le test examinera également l’impact que cela a sur le cerveau.
Le test ECE 22.05 existant implique des impacts sur une enclume plate, ce qui permet de tester la force et de fabriquer des casques qui préviennent les fractures du crâne.
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Cependant, des recherches récentes ont suggéré que le mouvement de torsion d’un impact de regard peut causer des dommages importants aux tissus cérébraux sans aucun traumatisme externe évident. Pour tester cela, les casques seront désormais déposés sur une enclume à un angle de 45 degrés, tandis que de nouveaux capteurs mesureront l’accélération de rotation qui se produit à l’intérieur du casque.
En théorie, les casques plus ronds pourraient faire mieux ici, ainsi que ceux équipés de «plans de glissement» qui aident à réduire le mouvement de rotation transféré au cerveau. Le reste des mises à jour est spécifique au style de casque et aux éléments qui y sont montés.
Depuis 2000, de nombreux changements ont été apportés aux accessoires montés sur les casques, donc pour le 22.06, des tests sur les couvercles rabattables auront lieu avec les mentonnières dans différentes positions ainsi que les accessoires tels que les pare-soleil déployés. S’il existe un système d’interphone disponible pour le casque qui pourrait ajouter du poids supplémentaire, celui-ci sera également testé. Mais ECE ne peut pas tout tester, donc seuls les accessoires officiels seront testés.
En plus des tests d’accessoires, des changements sont également à venir pour les visières, le test d’impact à haute vitesse de la visière augmentant en puissance. Les visières sombres homologuées pour la route deviendront également plus sombres, le taux de transmission minimum de 50% passant à 35%.
Les documents ECE 22.06 ont maintenant été ratifiés et doivent juste passer par le processus de vote à l’ONU. C’est considéré comme un accord conclu, donc, en supposant que les calendriers restent les mêmes, il entrera en vigueur vers juin 2020.
Les détaillants auront alors un maximum de trois ans pour vendre les produits ECE 22.05 avant qu’ils ne deviennent illégaux, mais nous prévoyons que la plupart des fabricants de casques voudront mettre leurs nouveaux couvercles 22.06 sur les tablettes dès que possible. Le seul inconvénient de ces changements pourrait être le coût, une hausse de 5% des prix à la caisse étant le résultat le plus probable.
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