Les soldats américains, les civils, les membres de la famille et les entrepreneurs sont tenus de porter la gamme complète d’équipements de sécurité sur et hors de l’installation en Allemagne.
(Photo de Larry Strickland) (Crédit photo : US Army) VOIR L’ORIGINAL
BAUMHOLDER, Allemagne – Le temps plus chaud signifie que plus de motocyclistes profitent des routes panoramiques de l’Allemagne. Les motards devraient également prendre le temps de se familiariser avec les politiques de la garnison et de l’armée américaine Europe-Afrique concernant les motos.
Certaines règles peuvent sembler évidentes : « Les conducteurs de motos ne rouleront que sur le siège fixé en permanence », selon le règlement conjoint de l’US Army Europe-Africa 190-1/US Air Force Europe-Africa Instruction 31-202, Section 5-6, b , 1, (18 juin 2020). Mais, il peut y avoir d’autres « conseils » qui ont été transmis par d’autres coureurs qui peuvent ne pas être exactement exacts.
« Les membres du service actif, les employés civils, les entrepreneurs et les membres de la famille sont tenus d’avoir un permis de moto délivré par l’État américain ou une approbation sur un permis de conduire américain actuel pour conduire une moto en Europe », a déclaré Herbert Nold, de l’US Army Garrison Rheinland -Pfalz Spécialiste de la sécurité. « En outre, les motards doivent suivre un cours d’orientation moto approuvé par l’armée américaine en Europe de quatre heures et réussir un test écrit de 30 questions pour recevoir un permis moto USAREUR-AF. »
Le règlement commun stipule également que les motocyclistes porteront : « un casque fixé sous le menton, qui répond à toutes les directives de l’American National Standards Institute » et une protection oculaire incassable ou incassable
En plus d’un casque et d’une protection oculaire, chaque fois qu’un soldat, un employé civil, un membre de la famille ou un entrepreneur se retire d’une place de stationnement, il doit porter des gants complets en cuir ou autre matériau résistant à l’abrasion et des chaussures à la cheville. « de cuir robuste et ont une bonne semelle résistante à l’huile. »
Les coureurs doivent également porter une chemise à manches longues ou une veste et un pantalon long à chaque fois qu’ils conduisent la moto, selon le règlement. Ces exigences s’appliquent à la fois sur et hors d’une installation militaire.
« L’une des choses qui est apparue récemment est ce que les cyclistes doivent porter lorsqu’ils arrivent sur une installation », a déclaré Larry Strickland, responsable de la sécurité de l’USAG Rheinland-Pfalz.
Le règlement stipule que tous les soldats porteront « un gilet, une veste, des vêtements supérieurs ou des vêtements de moto qui incorporent un matériau fluorescent et hautement réfléchissant lorsqu’ils conduisent ou conduisent en tant que passager sur une moto, un cyclomoteur, une moto, un VTT ou un véhicule similaire à tout moment allumé ou éteint Publier. Les uniformes militaires, y compris les équipements de conditionnement physique conçus pour être réfléchissants, ne répondent pas aux critères. »
« Les civils de l’armée, les membres de la famille et les entrepreneurs porteront des vêtements de dessus fluorescents et réfléchissants à tout moment lorsqu’ils rouleront sur une installation », selon le même règlement.
« Nous encourageons vivement tous les employés civils, y compris nos employés nationaux locaux, à porter également un équipement de sécurité fluorescent lorsqu’ils circulent sur des postes », a déclaré Strickland. « C’est juste du bon sens de la conduite à moto. »
Les réglementations américaines sur les motos militaires diffèrent grandement des lois du pays hôte, a déclaré Nold.
« Malheureusement en Allemagne, il n’y a qu’une obligation de porter un casque », a-t-il déclaré. « Mais, de plus en plus de compagnies d’assurance commencent à réduire leurs indemnités d’accident lorsque les coureurs ne portent pas de vêtements de protection mais des blessures évidentes, qui auraient pu être évitées avec des vêtements de protection. »
Strickland a déclaré que le règlement s’applique également aux « autres véhicules à moteur de type moto » comme les Spyders et autres véhicules à trois roues.
Pour ceux qui ont des questions sur les vêtements et l’équipement de sécurité appropriés pour les motocyclistes circulant sur les installations de l’armée, veuillez vérifier auprès du bureau de la sécurité de la garnison au DSN 541-2300.
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