Cet automne pourrait voir les motards du Missouri «descendre l’autoroute» sans casque – des nuances de «Easy Rider» pour le Show Me State. La nouvelle loi entre en vigueur le 28 août et porte un autre coup dur à la liberté de choix.
Mais, la nouvelle loi n’est pas sans exceptions. Malgré les tentatives précédentes du gouverneur de l’État, Mike Parson, d’offrir le même choix aux jeunes coureurs, vous devez avoir plus de 26 ans et avoir un niveau d’assurance médicale approprié.
Alors, quel est le buzz – l’exaltation de sentir le vent dans vos cheveux ou simplement le sentiment de liberté de faire les choses à votre façon? La liberté est le mot dans la rue et le lobby des libertés civiles est juste derrière les motards.
C’est une excellente nouvelle pour les motards de l’État, mais le Missouri n’est pas le seul État à emprunter la voie sans casque. Désormais, seuls 19 États américains exigent que tous les coureurs en portent un. C’est loin de la situation de 1967, lorsque la plupart des États ont introduit des lois obligatoires sur le casque. En 2000, environ 71% des cyclistes américains portaient encore un casque. Aujourd’hui, ce chiffre est tombé à environ 50% et diminue.
Comment fonctionne la loi dans les autres États? Actuellement, les 19 États avec des lois sur le casque en place se trouvent principalement sur les côtes est et ouest, l’Amérique centrale étant à l’origine des changements. Donc, si vous prévoyez de parcourir l’ancienne route 66, vérifiez les lois de l’État avant de partir et portez un casque lorsque vous en avez besoin.
Quel que soit votre âge, vous devrez porter un casque si vous conduisez une moto dans l’un des États suivants – Alabama, Californie, DC, Géorgie, Louisiane, Maryland, Massachusetts, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Jersey, New York, Caroline du Nord, Oregon, Tennessee, Vermont, Virginie, Washington et Virginie-Occidentale.
Seuls trois États – l’Illinois, l’Iowa et le New Hampshire – n’ont pas du tout de lois sur le casque. Et cela s’applique à tous les groupes d’âge.
La situation dans les 28 États restants brosse un tableau mitigé. Certains exigent que les jeunes cavaliers portent un casque. Six États spécifient une assurance de 10 000 $ pour les cyclistes qui choisissent de ne pas porter de casque et s’attendent à ce que les motards en portent un au cours de leur première année sur un vélo.
Désolé les jeunes motards de ces États, vous devrez attendre votre heure jusqu’à ce que vous ayez dépassé la limite d’âge, qui couvre principalement les cyclistes de moins de 17 ou 18 ans. Et c’est encore plus difficile en Arkansas, en Floride, au Kentucky, au Michigan, en Pennsylvanie, au Rhode Island , En Caroline du Sud et au Texas où vous ne pouvez laisser le casque à la maison que lorsque vous atteignez 20 ans.
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Malgré le rythme du changement alors que de plus en plus d’États repoussent les lois sur le casque, de nombreux citoyens et professionnels de la santé appellent à la prudence. Une étude publiée dans le Journal of Trauma and Acute Care Surgery a fait valoir que la législation relative au casque obligatoire est soutenue par «la morbidité élevée des traumatismes à moto et son coût pour la société».
La conclusion d’un examen quinquennal des patients ayant subi un traumatisme à moto était que le port du casque prévenait les traumatismes crâniens et réduisait la durée des soins intensifs et de la rééducation. Et les coûts des soins aigus étaient inférieurs d’environ 40% pour les porteurs de casque.
Les citoyens du Missouri qui s’opposent au changement de législation ont fait état de statistiques montrant que les casques réduisent le risque de décès de 37% et de lésions cérébrales de 67%. Ils soulignent également l’impact des blessures graves sur les familles et le coût pour les contribuables du Missouri des programmes de l’État pour soutenir les coureurs gravement blessés.
De toute évidence, il y a des sentiments forts des deux côtés et, comme les différends sur les masques faciaux, les arguments ne disparaissent pas de sitôt. Et, la réponse est probablement encore «souffler dans le vent».
Comme ça:
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