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Le nombre de décès impliquant des motocyclistes dans le sud-ouest de l’Ontario a atteint les deux chiffres pour la troisième année consécutive, selon les chiffres de la police provinciale obtenus par The Free Press.

Auteur de l’article :

Jonathan Juha

Date de parution :

02 sept. 2021 • il y a 34 minutes • 2 minutes de lecture • Rejoignez la conversation La scène d’un accident entre une moto et un tracteur dans le comté rural de Huron, entre Clinton et Goderich, le dimanche 14 juin 2021. Une personne sur la moto était tué. (Photo OPP) Contenu de l’article

Dix motards sont morts cette année sur les routes du sud-ouest de l’Ontario, la troisième année consécutive, le nombre de décès a atteint deux chiffres, selon les chiffres de la police provinciale obtenus par le London Free Press.

La région de l’Ouest de l’OPP a enregistré 10 décès à ce jour en 2021, une légère baisse par rapport à la même période l’année dernière où 13 décès avaient été signalés dans la région. Il y a eu 12 décès de ce type en 2019.

Les décès les plus récents sur les routes surveillées par la Police provinciale de l’Ontario se sont produits lundi dans la communauté rurale du Wyoming, à l’est de Sarnia. Un homme de 41 ans et une femme de 38 ans qui conduisaient la même moto sont décédés dans l’accident d’un seul véhicule vers 6h30 du matin sur Broadway Street, au nord de Churchill Line, a annoncé la police.

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A Londres, trois motards sont décédés en 2021, un de plus qu’en 2020.

L’accident mortel le plus récent s’est produit vendredi vers 23 heures lorsqu’une moto et un véhicule sont entrés en collision sur la rue Richmond à l’avenue Sherwood au sud du quartier de Broughdale, a annoncé la police de Londres. Un homme de 24 ans, dont le nom n’a pas été rendu public par la police à la demande de sa famille, est décédé sur les lieux, a annoncé la police.

Les décès sont un rappel brutal de la nécessité pour les motocyclistes et les automobilistes d’être très prudents sur la route, a déclaré Derek Rogers, porte-parole de l’OPP.

Il a déclaré que les automobilistes sont responsables dans près de la moitié de tous les accidents mortels impliquant une moto.

« Un nombre important des accidents auxquels nous répondons et sur lesquels nous enquêtons sont, en fait, évitables », a-t-il déclaré. « Beaucoup des actions entreprises par les conducteurs avant l’accident sont des comportements qui peuvent conduire à l’accident. . . il faut donc un effort concerté de la part des motocyclistes et des autres conducteurs pour éviter ces situations et les empêcher de se produire. »

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Les principaux facteurs qui contribuent aux collisions mortelles de motocyclettes sont la perte de contrôle, le refus de céder le passage à une priorité et la vitesse.

Environ 87 pour cent des motocyclistes décédés dans des accidents sont des hommes.

En plus de porter un casque et de se rendre visible avec l’équipement qu’ils portent, Rogers a conseillé aux motocyclistes de conduire « de façon défensive » et de faire un effort pour éviter les angles morts des véhicules.

« C’est un moyen de garantir que vous pouvez rester en sécurité car, comme nous le savons, vous êtes beaucoup plus vulnérable sur une moto que vous ne le seriez dans un autre véhicule à moteur », a-t-il déclaré, ajoutant que si les accidents mortels font la une des journaux, les accidents de moto ont tendance à entraîner d’autres blessures graves, aussi.

« Cela peut signifier n’importe quoi, de la perte d’un membre à une blessure à la tête importante », a déclaré Rogers. «Alors que nous parlons des décès, comme nous le devrions, on ne prête pas autant d’attention à la nature bouleversante de certaines de ces blessures. . . ce qui peut amener quelqu’un à avoir besoin de soins pour le reste de sa vie.

« Cela a un impact significatif sur leur vie et sur celle de leur famille également. »

jjuha@postmedia.com

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