Les chances sont excellentes que si vous accordez une petite attention aux casques de moto, vous avez remarqué que tous les modèles ne sont pas vendus dans tous les pays. Bien qu’il ne soit pas rare que les fabricants de casques aient des sites Web distincts pour chaque pays, Nexx divise actuellement ses biens immobiliers sur Internet en un site mondial et un site en Amérique du Nord.
Cela dit, il n’est pas clair si nous, les Américains du Nord, obtiendrons l’un ou l’autre des deux nouveaux casques de Nexx pour 2021. J’ai contacté Nexx Amérique du Nord pour lui demander et je lui ferai rapport si et quand j’aurai de leurs nouvelles. À ce stade, je pense qu’il y a un meilleur cas à faire pour que nous puissions obtenir l’un d’entre eux que l’autre, ce que je vais expliquer en détail.
En comparant les deux files d’attente, il semble que l’Amérique du Nord n’obtienne généralement pas un tas de casques à réaction Nexx. Il y a aussi un casque pour enfant, le SX.60 Kids, qui n’est actuellement pas disponible sur le continent. La plupart des autres modèles sont assez cohérents entre les deux groupes, à l’exception des coloris différents sur les deux marchés.
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Dans cet esprit, le nouveau X.VILIBY semble être le couvercle 2021 que nous sommes le moins susceptible de voir sur les côtes américaines. C’est un casque jet élégant qui se décline en trois tailles de coque qui couvrent les tailles de casque suivantes: XXS-S, ML et XL-XXXL. La coque est un composite de fibre de verre exclusif que Nexx appelle X-Matrix 2, car un X dans le nom n’était tout simplement pas assez bon.
Nexx appelle cela un casque urbain et utilise l’image d’un pilote Yamaha Tricity portant ce casque pour faire ressortir le point. Il dispose d’un énorme port de visière, qui, selon lui, offre des capacités de vision «15% au-delà des exigences standard». Il dispose également d’un joint en caoutchouc pour bloquer le bruit, ainsi que d’un système de verrouillage de la visière si vous choisissez d’utiliser la mentonnière. Pinlock est également inclus, tout comme une «membrane d’hiver» amovible et escamotable pour aider à moduler le flux d’air pendant les mois les plus froids. Deux supports de caméra d’action amovibles pour le dessus et le côté de ce couvercle sont également inclus avec l’achat.
Le nouveau casque Nexx que je pense que l’Amérique du Nord est plus susceptible de voir est le X.WED2 Vaal Carbon. Pour être clair, rien ne confirme que cela sera lancé en Amérique du Nord au moment de la rédaction de cet article, mais regardons les faits.
Le casque X.Wed2 ADV est actuellement proposé sur les marchés d’Amérique du Nord et du monde entier, avec quelques légères variations de couleur. Il est déjà certifié DOT et ECE et comprend la coque X-Matrix 2 de Nexx en trois tailles pour s’adapter aux gammes de casques suivantes: XXS à S, M à L et XL à XXXL. Il est livré avec une visière Lexan claire et traitée anti-buée et est prêt pour Pinlock. Il comprend également un pare-soleil rabattable, une réflectivité extérieure pour plus de sécurité, un rideau de menton, une unité de communication Bluetooth, un intérieur anti-transpiration X.MART DRY et des supports de came d’action amovibles inclus.
Pendant ce temps, le X.Wed2 Vaal Carbon reprend la plupart des mêmes spécifications, mais il les colle dans la nouvelle coque en fibre de carbone X-PRO de Nexx au lieu de la coque composite en fibre de verre X-Matrix 2. Non seulement ça a l’air cool; il ne pèse également que 1460 grammes, par rapport au 1775 (+/- 50 grammes, selon la taille du casque) du X.Wed2 régulier.
Étant donné que l’Amérique du Nord obtient déjà le X.Wed2 régulier, cela semble être un très petit saut pour obtenir la variante Carbon sur nos côtes. Comme je l’ai mentionné précédemment, nous vous tiendrons au courant si et quand nous en apprendrons plus.
Sources: Casques Nexx, Nexx Amérique du Nord, rédacteur de motos
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