Le coureur de gravel américain, coureur de piste, connaisseur de moustaches et spécialiste de la poursuite individuelle, Ashton Lambie, vient de battre le record du monde de la poursuite individuelle.
Parcourant 4 km en moins de quatre minutes, il a consolidé sa place dans les livres d’histoire en tant que première personne à franchir la barrière des quatre minutes, avec un temps de 3:59,930. Comme c’était la motivation de Lambie pour la tentative, sa réalisation offre une sorte de parallèle à la réalisation de Roger Bannister, le premier homme à courir un mile de quatre minutes en 1954.
Pour réaliser un tel exploit, Lambie profiterait d’autant d’avancées technologiques que possible en ce qui concerne son équipement.
Comme cela a été souligné lors des récents Jeux olympiques de Tokyo, l’optimisation de l’équipement est un domaine clé pour les coureurs sur piste et leurs sponsors. Qu’il s’agisse du vélo radical Lotus x Hope HB.T ou des chaînes à petit pas d’une valeur de 450 £ chacune utilisées par l’équipe GB, ou même de la saga beaucoup moins chère « shin tape » qui a suivi l’équipe danoise tout au long des Jeux, le segment est clairement en proie à l’innovation alors que les coureurs, les équipes et les marques cherchent à aller plus vite que jamais.
Pour sa course record, Lambie était à bord d’un cadre Argon 18 Electron Pro Pursuit, le même cadre utilisé par le Danemark, le Canada et l’Australie lors des récents Jeux et monté à la fois pour l’argent et le bronze par le Danemark et l’Australie respectivement. Le vélo a été dévoilé début 2020 à un coût déclaré de 18 000 $ (environ 13 000 £) pour le cadre, la fourche et les roues Zipp.
La transmission de Lambie était composée de composants Wattshop, notamment le pédalier Cratus avec plateau 64 dents (Crédit image: Kit Karzen)
Il est associé à des composants de ses sponsors de l’équipe commerciale Huub Wattbike, Wattshop, qui ont fourni non seulement le cockpit intégré – nous en parlerons plus tard – mais aussi le pédalier aérodynamique avec son énorme plateau à 64 dents. Le pédalier en question est le Wattshop Cratus, une offre aérodynamique sur mesure avec un prix de départ de 1 595 £ (environ 2 200 $). Tel est son cas d’utilisation attendu, il n’est disponible qu’avec un plateau à 58 dents. Pour votre argent, vous obtenez un pédalier avec un BCD de 144 mm, un facteur q extrêmement étroit de 132 mm, ainsi que des inserts qui vous permettent d’ajuster vos longueurs de manivelle entre 160 et 175 mm.
Malgré l’énormité du plateau de 64 dents, il était associé à un pignon de 15 dents, ce qui signifie que l’équipement utilisé par Lambie est en fait plus petit que celui auquel de nombreux cyclistes sur route ont accès. C’est l’équivalent d’un plateau 47 dents associé à un pignon 11 dents, ou très proche d’un 52 x 12. La raison supposée en est que le pignon plus grand (dans ce cas 15 dents) signifie que la chaîne n’a pas besoin de s’articuler assez un si petit pignon, les maillons n’ont donc pas besoin de se plier aussi étroitement et le frottement est réduit.
Les roues Zipp Super-9 de Lambie étaient enveloppées de pneus de piste Vittoria Pista Oro (Crédit image: Kit Karzen)
La tentative de Lambie a été diffusée en direct par Zippspeed, il n’est donc pas surprenant de voir que ce sont les roues de Zipp qu’il a utilisées pour sa tentative. Il a opté pour le disque tubulaire en carbone Zipp Super-9 Track, pour leur donner leur nom complet, avec des essieux compatibles avec la piste à pignon fixe et enveloppés dans des pneus tubulaires spécifiques à la piste Pista Oro Graphene 2.0 de Vittoria. Ces pneus ont une pression recommandée comprise entre 130 et 217 psi – plus du double de ce dont les meilleurs pneus de vélo de route ont besoin.
Le cockpit est également une gracieuseté de Wattshop (Crédit image: Kit Karzen)
Argon 18 a subi une pression indésirable pendant les Jeux olympiques lorsque le guidon d’Alexander Porter s’est cassé sur le même vélo, mais il a été révélé plus tard que le composant en cause était une option de rechange construite par la marque australienne Bastion. Lambie a également utilisé un cockpit de rechange au lieu de l’option d’achat d’actions fournie par Argon 18, mais dans ce cas, comme son pédalier, il a été fabriqué par Wattshop. Il a utilisé le « Anemoi Olympic Edition Pentaxia Cockpit », qui est disponible pour la modique somme de 8 500,00 £ (environ 11 500 $).
Ces crochets à deux doigts sont conçus pour tirer le meilleur parti des règles UCI (Crédit image : Kit Karzen)
Ils disposent d’une poignée à deux doigts pour maximiser la hauteur sous le règlement UCI 10cm et ont été conçus pour tirer pleinement parti des restrictions de dimension de l’UCI, le produit résultant prétend économiser 36w à 64 km/h – une vitesse que Lambie aurait sans aucun doute atteint pendant sa tentative.
Malgré la brièveté de l’épreuve, Lambie a opté pour la selle ISM PN1.1, qui est conçue avec un rembourrage supplémentaire pour un confort accru. Look a fourni ses pédales Keo Blade Carbon Ceramic, et la construction est complétée par une chaîne KMC X101 Gold Track, recouverte de Cratus Wax de Wattshop.
Le casque du Nebraskan a fourni une toile pour un schéma de couleurs patriotiques (Crédit image: Kit Karzen)
En termes de vêtements, Lambie a également été fourni par ses sponsors d’équipe commerciale. La toile de son casque patriotique est un POC Tempor.
Un skinsuit si parfaitement formé nécessite un peu d’aide pour entrer (Crédit image: Kit Karzen)
Sa combinaison est une option sur mesure de la marque britannique Vorteq, dont les combinaisons sont conçues spécifiquement pour être optimales à une vitesse choisie, donc bien que cela ait pu être l’option la plus rapide pour Lambie, ce ne serait pas nécessairement la plus rapide pour lui un événement plus long et plus lent.
Malgré la marque HUUB, les couvre-chaussures de Lambie sont fabriqués par Vorteq et coûtent à eux seuls 600 £ (environ 800 $) (Crédit image: Kit Karzen)
Ses surchaussures sont également fabriquées sur mesure par Vorteq et ressemblent à celles vues aux pieds d’Alex Dowsett ces derniers mois. Ensemble, les deux vêtements se vendent au prix demandé de 3 250 £ (environ 4 500 $).
Dans l’ensemble, beaucoup d’argent a été investi dans la configuration de Lambie, avec nos calculs approximatifs dépassant les 25 000 £ / 35 000 $.
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