Giovanna Amati dit que ce n’est qu’une fois qu’elle a mis son casque de protection signature qu’elle s’est sentie libérée des préjugés qui étaient alors souvent dirigés contre les femmes dans le sport automobile et qu’elle pouvait enfin concourir à armes égales.
Amati, la cinquième femme à avoir couru en Formule 1, a fait trois tentatives de pré-qualification pour Brabham pendant la saison 1990, en Afrique du Sud, au Mexique et au Brésil, sans réussir à chaque fois. C’était la dernière fois qu’une femme participait à un week-end de Grand Prix.
Avant ses efforts en F1, il a fallu un certain temps à Amati pour trouver le casque qui lui correspondait. Quand elle l’a fait, après avoir espionné un certain Scotsman à petite tête en F3000, elle s’est sentie libérée …
Dans l’extrait du nouveau livre Formula Helmet ci-dessous, Amati raconte ces histoires et plus encore. Présentant des interviews de 18 pilotes de F1, le livre raconte l’histoire du championnat entre 1969 et 1999 à travers la perspective des casques de protection, accompagné de photographies époustouflantes et d’entretiens avec certains des designers.
«J’ai connu Bell pour la première fois lorsque je conduisais une moto. J’ai aimé leur casque car il offrait une bonne vision et un maintien parfait. D’autres marques comme AGV, Bieffe ou Shoei m’ont contacté, mais je n’aimais pas leurs casques. Ils étaient trop gros et à cause du flux d’air, ma tête bougeait à l’intérieur. Comparé aux hommes, j’ai une petite tête.
«En Formule 3000, j’ai remarqué qu’Allan McNish avait un Bell XFM-1 plus petit que les autres. Je lui ai demandé comment il l’avait obtenu. Il était le seul pilote au monde à avoir une tête aussi petite que la mienne! Bell lui a fait une coquille plus petite. Ils m’ont vendu le même casque. Même s’il était lourd, il était parfaitement ajusté pour moi.
C’est en repérant le McNish à petite tête qu’Amatti a trouvé le couvercle parfait
CHRISTOPHE SIMON / AFP via Getty Images
«Concernant ma décoration, j’ai copié le design d’un autre pilote et utilisé des couleurs que j’aime: bleu et vert. Ils représentent le ciel et la terre, deux éléments qui se rencontrent. J’aime la sobriété et les choses simples.
«J’avais l’habitude de préparer mon casque, ma visière et mes déchirures deux heures avant le départ d’une course. Après cela, je suis resté avec parce que je n’aimais pas que les gens y touchent.
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