[bzkshopping keyword="" count="4"]

Crédit: CC0 Public Domain

Peut-être que les parents ont raison de se hérisser lorsque leur progéniture enthousiaste ramène à la maison un motocycliste: bien qu’ils ne représentent que 10% des véhicules sur les routes américaines, les motocyclistes représentent 40% de tous les patients victimes d’un traumatisme de la circulation. C’est une entreprise risquée – même, semble-t-il, lorsque vous faites ce qu’il faut et que vous portez un casque. Une nouvelle étude publiée dans la revue Open Access SICOT-J a révélé que, bien qu’elle protège des blessures les plus graves, le port d’un casque lors d’un accident est associé à davantage de blessures aux bras et aux mains.

Les blessures au bras et à la main constituent 35% de toutes les blessures à moto et les patients ont souvent besoin de plus de rééducation qu’avec d’autres types de blessures, ce qui soulève des questions sur le coût des soins. L’étude actuelle, menée par des chercheurs de la Yale School of Medicine, a cherché à déterminer la fréquence de ces blessures dans deux circonstances spécifiques: lorsque le cycliste était casqué et lorsque le cavalier était en état d’ébriété.

Les résultats étaient surprenants. Alors que les cyclistes sobres ont accumulé des coûts d’hospitalisation nettement inférieurs grâce à des séjours plus courts et à moins de chirurgie plastique, ils étaient plus susceptibles que leurs homologues intoxiqués d’avoir les bras et les mains cassés. Les patients portant un casque étaient également plus susceptibles que les patients sans casque de subir ce type de blessure. Cela malgré le fait que les patients portant un casque sont arrivés à l’hôpital avec des blessures moins graves dans l’ensemble.

Une partie du puzzle est que seuls les coureurs hospitalisés ont été inclus dans l’étude. Après un accident, moins de porteurs de casque ont généralement besoin d’être hospitalisés, et les cyclistes en état d’ébriété et non casqués sont beaucoup plus susceptibles de mourir sur les lieux. Mais les résultats pourraient aussi être une conséquence de la façon dont différents coureurs tombent pendant l’accident pour tenter de se protéger.

L’étude montre que pour limiter toutes sortes de blessures – pas seulement les blessures à la tête les plus graves – une meilleure compréhension des accidents de motocyclette et des équipements de protection est nécessaire. Jusque-là, monter sur une moto pourrait être une conduite plus difficile et plus coûteuse que nécessaire.

Moins de blessures au rachis cervical observées avec l’utilisation d’un casque de moto Plus d’informations: Erin Cravez et al. Accidents de moto et traumatisme des membres supérieurs, SICOT-J (2021). DOI: 10.1051 / sicotj / 2021007

Fourni par SciencePOD

Citation: L’utilisation du casque est liée à plus de blessures au bras et à la main chez les patients victimes d’un accident de moto, pas moins (2021, 2 avril) récupéré le 6 avril 2021 sur https://medicalxpress.com/news/2021-04-helmet-linked-arm-injuries -motorcycle.html

Ce document est soumis au droit d’auteur. En dehors de toute utilisation équitable à des fins d’étude ou de recherche privée, aucune partie ne peut être reproduite sans l’autorisation écrite. Le contenu est fourni seulement pour information.


Compte tenu de contraintes techniques, Casque Moto France ne peut pas garantir l’entière exactitude, ni l’exhaustivité des informations fournies par les marchands. En conséquence, en cas de différences entre les informations affichées sur le site web de Casque Moto France et celles affichées sur le site web du marchand, ces dernières prévaudront. Les prix affichés sont TTC ( toutes taxes comprises).

[bzkshopping keyword="" count="2"]
-