Si on nous présentait un cavalier et qu’on nous disait de deviner quel casque Shoei il portait, choisir un modèle RF serait un choix judicieux. La gamme RF est l’une des meilleures ventes de Shoei depuis une génération. En fait, le premier casque RF a été introduit en 1984, et le Shoei RF-1400 continue sur la voie de l’amélioration progressive de cette ligne toujours populaire. Dans le matériel de presse ci-dessous, l’idée de Kaizen, un terme japonais pour l’amélioration continue, est mentionnée. Chaque nouvelle version de la famille RF a superposé de nouvelles fonctionnalités sur le modèle précédent tout en conservant l’essence de la famille. Les mêmes caractéristiques qui ont rendu la ligne populaire auprès des coureurs s’appliquent également au personnel du MO, qui a collectivement détenu la plupart, sinon la totalité, de la ligne RF de Shoei et peut garantir qu’il s’agit d’un casque idéal. La valeur livrée par cette gamme de casques a conquis le cœur des coureurs allant des fans de bagger aux coureurs de jour sur piste et à tous les types de cyclistes intermédiaires. La gamme de casques Shoei RF a toujours atteint le prix Goldilocks par rapport aux caractéristiques de ce casque haut de gamme, et le RF-1400 ne semble pas être différent.
Critique du casque Shoei RF-1200
Ne cherchez pas de changements en gros dans l’étape de la RF-1200 de six ans. (Nous ne savons pas pourquoi RF-1300 a été ignoré.) Recherchez plutôt les mises à jour. La philosophie de conception est la même, la tête du cavalier étant de forme ovale moyenne à longue. L’aérodynamisme a été revu pour améliorer la glissance de 4% et réduire la portance de 7%. Pour y parvenir, la coque et la visière ont été légèrement remodelées, même si la ressemblance familiale est toujours claire. La ventilation dans le haut du casque utilise toujours trois fermetures, mais celle du centre gagne un trou d’aération supplémentaire pour améliorer la circulation de l’air. Les coussinets de joues ont vu leur volume plus bas augmenté de sorte qu’ils s’enroulent plus près du visage et de la tête du cavalier sous les oreilles, ce qui entraîne une réduction supplémentaire du bruit du vent. Les coussinets de joues de différentes tailles permettent aux cyclistes de personnaliser l’ajustement du RF-1400. La nouvelle forme de la visière – complète avec un loquet situé au centre et des générateurs de vortex sur ses bords de fuite – se combine avec des perles révisées de l’orifice oculaire pour une étanchéité plus étroite et plus silencieuse.
Il y a aussi de bonnes nouvelles en matière de prix. Avec tous les changements apportés au RF-1400, le prix n’a augmenté que de 10 $ à 500 $ pour les couleurs unies et 600 $ pour les graphiques. Pourtant, comme toujours, la preuve est dans la conduite, et nous avons un nouveau Shoei RF-1400 brillant à portée de main pour les tests. Nous nous assurerons de publier une critique complète avant que le casque ne soit disponible le 1er janvier 2021. Pour augmenter votre appétit, nous avons inclus le communiqué de presse complet de Shoei ci-dessous.
Commencer le communiqué de presse:
SHOEI RF-1400
L’évolution de la perfection
CONCEPT DESIGN
Kaizen est un terme japonais qui signifie «amélioration continue» et qui inspire l’approche du changement pour le mieux dans tout ce que nous faisons ici chez SHOEI. C’est cette philosophie éprouvée et respectée qui guide notre progression constante dans tous les aspects de la conception et du développement de casques, quelle que soit l’importance des améliorations incrémentielles. Avec les principes kaizen toujours à l’avant-garde, nous pensons que The Evolution of Perfection est un slogan approprié pour le modèle de casque intégral le plus ancien et le plus décoré de la gamme SHOEI, le RF.
Le processus d’amélioration est une évolution constante, et avec une équipe de classe mondiale de concepteurs et d’ingénieurs à la tête de la charge, nous avons poussé nos ressources et technologies au bord du gouffre, en utilisant notre installation de soufflerie à la pointe de la technologie, une vaste gamme de des matériaux exclusifs et les pratiques d’assurance qualité les plus strictes de l’industrie pour développer le tout nouveau RF-1400. Le modèle de casque intégral approuvé par SHOEI le plus léger et le plus compact approuvé par SNELL, le RF-1400 a fait évoluer la recherche de la perfection au niveau supérieur.
Regardez attentivement et vous verrez les lignes du RF-1200 – seulement plus glissantes.
PERFORMANCES AÉRODYNAMIQUES
Développé et affiné dans la soufflerie interne à la pointe de la technologie de SHOEI dès les tout premiers stades de la vie, le RF-1400 présente des améliorations impressionnantes en termes de performances aérodynamiques, notamment une réduction de 6% de la portance et de 4%. en traînée (par rapport au RF-1200).
Plus encore, grâce à une forme de coque compacte et aérodynamique qui comprend un aileron intégré, ainsi que des prises d’air et des évents d’échappement de forme stratégique qui aident à rationaliser le profil général du casque, le RF-1400 réduit considérablement la charge placée sur la tête du pilote.
L’aérodynamique optimale de la coque améliore non seulement la capacité du casque à couper le flux d’air, mais contribue également à une réduction bienvenue du bruit du vent sans bloquer les précieux sons informatifs de la route.
SYSTÈME DE PROTECTION ET DE PLAQUE DE BASE CWR-F2
Le tout nouveau système de bouclier CWR-F2 offre une visibilité, des fonctionnalités et des performances améliorées par rapport à son prédécesseur. Comme tous les systèmes de protection faciale intégrale SHOEI, le CWR-F2 offre un vaste champ de vision et protège contre 99% des rayons UV nocifs du soleil. Grâce au processus innovant de moulage par injection 3D de SHOEI, le blindage CWR-F2 offre également une vue sans distorsion sur tout le port oculaire RF-1400.
Le nouveau système de bouclier et de plaque de base promet moins de fuites d’air et une conduite plus silencieuse.
Mettant en évidence une longue liste de mises à jour, la surface extérieure «plate» 2D CWR-F2 combinée à la technologie 3D à l’intérieur offre un look agressif avec une visibilité optimisée pour une vue plus naturelle. Les générateurs de vortex (empruntés à la technologie X-Fourteen) sur les côtés du bouclier améliorent l’aérodynamisme et réduisent le bruit du vent, et un tout nouveau mécanisme de verrouillage central aide à répartir uniformément les forces du bouclier sur les deux plaques de base à ressort. De plus, la fonction d’ouverture de première position offre des capacités avancées de ventilation et de désembuage.
Un système de plaque de base entièrement repensé offre une ouverture et des fermetures de bouclier plus lisses, et un nouveau mécanisme de réglage du bouclier permet un réglage plus facile et plus précis. Combiné avec un tout nouveau rebord de fenêtre qui réduit l’intrusion du vent et de l’eau, le système de bouclier et de plaque de base CWR-F2 est le plus avancé sur le marché aujourd’hui.
SYSTÈME ANTI-BUÉE PINLOCK®
Le nouveau système de lentilles DKS-304 PINLOCK EVO, 10% plus grand, améliore le champ de vision latéral grâce à des broches déplacées à l’extérieur du port oculaire et offre la protection antibuée la plus efficace qui soit.
Le RF-1400 présente une ventilation améliorée.
VENTILATION OPTIMISÉE
La surchauffe pendant la conduite ou la course peut avoir un impact direct sur la fatigue et la sécurité du pilote, c’est pourquoi les performances de ventilation du tout nouveau RF-1400 ont été une caractéristique cruciale lors de la conception du casque. Utilisant la soufflerie interne de SHOEI pour aider à révéler l’équilibre optimal entre le flux d’air et le silence, les concepteurs et ingénieurs de SHOEI ont déplacé l’évent central / frontal et l’ont également équipé d’un trou d’admission d’air supplémentaire, pour aider à augmenter le volume d’air de refroidissement entrant dans le casque. De plus, un nouvel évent de sortie d’échappement élargi permet de mieux tirer parti de l’aspiration à pression négative à l’arrière du casque, ce qui améliore l’expulsion de l’air chaud.
Au total, le RF-1400 comprend six (6) prises d’air (2 inférieures, 2 avant, 2 supérieures) et quatre (4) sorties d’échappement.
La nouvelle visière dispose d’un verrou situé au centre et, selon Shoei, l’évent de menton redessiné fait circuler l’air plus silencieusement.
MATRICE MULTIPLES AIM + SHELL
Peu de caractéristiques d’un casque de moto sont aussi critiques que sa première couche de défense, c’est précisément pourquoi le tout nouveau RF-1400 est doté de la construction Multi-Ply Matrix AIM + Shell exclusive à SHOEI. Combinant une matrice à six couches de fibre de verre avec des fibres organiques légères et hautes performances, la coque AIM + exclusive du RF-1400 offre une absorption des chocs, une résistance et une élasticité optimales, et est disponible en quatre tailles de coque pour assurer un ajustement personnalisé pour les têtes entre les tailles de XS-XXL.
DOUBLURE EPS MULTI-DENSITÉ DOUBLE COUCHE
La doublure EPS à double couche et à densité multiple du RF-1400 offre non seulement une meilleure absorption des chocs en utilisant différentes densités de mousse dans les zones clés autour de la tête du cycliste, mais elle est conçue pour permettre à l’air de refroidissement de circuler sans restriction dans les tunnels créés dans l’EPS, améliorant encore les caractéristiques de ventilation supérieures du RF-1400. Outre une meilleure absorption des chocs et une meilleure ventilation, le placement précis du matériau de doublure EPS multi-densité donne une conception plus compacte et légère.
SYSTÈME INTÉRIEUR 3D MAX-DRY II
Le RF-1400 est équipé d’un système intérieur 3D Max-Dry II entièrement amovible, lavable, réglable et remplaçable. Les composants du coussin central 3D sont de forme tridimensionnelle pour épouser les contours de la tête du cycliste, permettant un ajustement extrêmement confortable tout en maintenant la prise sûre nécessaire pour une conduite à grande vitesse sans distraction. De plus, les coussinets de joues en forme 3D du RF-1400 sont disponibles en plusieurs épaisseurs pour un ajustement personnalisable, et le matériau exclusif Max-Dry de SHOEI absorbe et dissipe la transpiration 2 fois plus rapidement que le nylon traditionnel.
Les nouveaux coussinets de joues offrent un ajustement serré pour sceller les bruits indésirables.
Les coussinets de joues nouvellement conçus offrent plus de volume sur le fond pour un plus grand confort et un bruit de vent réduit, et le tissu doux mais durable du coussin de joue inférieur offre un ajustement et une sensation extrêmement moelleux. L’hybride d’un matériau absorbant l’humidité et à séchage rapide dans les zones qui couvrent les joues et les sourcils, ainsi que d’un tissu doux et surélevé dans les zones qui ont tendance à frotter contre le visage du cycliste lors du retrait du casque, donnent aux pilotes RF-1400 l’équilibre parfait entre la performance.
En plus de l’ensemble confort, des canaux de coussinets de joue spécialement conçus aident à éliminer la pression créée par les bras de lunettes autour de la zone des tempes pour les cyclistes qui portent des lunettes.
SYSTÈME DE DÉCLENCHEMENT RAPIDE D’URGENCE (EQRS)
Empruntant la technologie développée pour les casques de course sur route et hors route de SHOEI, le RF-1400 est équipé du système de libération rapide d’urgence exclusif à SHOEI qui permet au personnel médical d’urgence de retirer facilement les coussinets de joue du casque d’un pilote blessé. Une fois les coussinets de joue retirés, le casque peut être soulevé en toute sécurité de la tête d’un cycliste sans créer de tension inutile dans la région du cou.
RÉDUCTION DU BRUIT AVANCÉE
Il est important de capter les sons informatifs de la route, mais trop de bruit indésirable à l’intérieur d’un casque peut avoir un impact négatif sur l’expérience de conduite, c’est pourquoi le RF-1400 a subi des tests importants pour trouver l’équilibre parfait. En plus de l’aérodynamique optimale de la coque qui réduit le bruit du vent autour du casque, de l’aérodynamique avancée du bouclier du RF-1400 (grâce aux générateurs de vortex), du tout nouveau rebord de fenêtre étanche à l’air et des coussinets de joues volumineux, qui limitent davantage le bruit du vent à l’intérieur du casque , se combinent pour créer une expérience de conduite incroyablement silencieuse.
PRIX RF-1400 *
Couleurs unies: 499,99 $
Graphiques: 599,99 $
* PDSF sujet à changement / Prix aux États-Unis uniquement
Compte tenu de contraintes techniques, Casque Moto France ne peut pas garantir l’entière exactitude, ni l’exhaustivité des informations fournies par les marchands. En conséquence, en cas de différences entre les informations affichées sur le site web de Casque Moto France et celles affichées sur le site web du marchand, ces dernières prévaudront. Les prix affichés sont TTC ( toutes taxes comprises).
[bzkshopping keyword="" count="2"]