Faites tourner votre moteur alors que la saison de motocyclisme a commencé. La pandémie a accru la popularité du sport, donc les vélos sont chauds et vont vite.
«Personne ne part. Tout le monde cherche une autre évasion», déclare Tom Mammolito, directeur des ventes chez Island Powersports à Massapequa. « Les ventes de motos sont incontrôlables. Nous sommes déjà presque épuisés et la saison n’est même pas encore complètement commencée. »
Avec COVID, les lignes de production ont été fermées et les fabricants n’ont pas pu produire autant de machines. «En plus de la demande incroyable, il y a une très faible offre», déclare Mammolito. « Nous avons beaucoup trop de gens à la recherche de vélos et pas assez pour faire le tour. »
Terry Thompson avec le sien avec son Can Am Sypder. Crédits: Kendall Rodriguez
Même la mécanique est sauvegardée. «À l’heure actuelle, notre service après-vente a trois semaines de retard», déclare Mammolito. « C’est sans précédent. Cela n’a jamais été comme ça. »
Si votre vélo est déjà à la maison en attendant la saison, il est important de passer en revue cette liste de contrôle du cycle de printemps avant de partir faire un tour. Voici comment garder les pistons poppin ‘:
VÉRIFIER L’USURE ET LA PRESSION DES PNEUS
L’aspect le plus critique de toute moto est l’état des pneus. L’avant et l’arrière doivent être examinés pour la pourriture sèche et le dégonflage. «La température de l’air ambiant affecte la pression de vos pneus», explique Gerard Cerniglia de Rolling Thunder Cycles à Hempstead. « Tous les 10 degrés, il baisse, la pression de vos pneus baisse d’une livre. »
Meilleurs paris
Obtenez le scoop sur les événements, la vie nocturne, les excursions d’une journée, le plaisir en famille et les choses à faire à Long Island.
En cliquant sur S’inscrire, vous acceptez notre politique de confidentialité.
Jerry McClendon d’Islandia avec sa Honda Goldwing, veut créer un chapitre du Tuskegee Motorcycle Club à Long Island. Crédits: Kendall Rodriguez
LES CASQUES SONT UN MUST
Selon la loi, l’État de New York oblige tous les motocyclistes à porter un casque. Cependant, il existe différents styles avec différents attributs parmi lesquels choisir. «Le demi-casque vous donne une meilleure visibilité car la visière est de la taille de votre visage», déclare Jerry McClendon, 56 ans, d’Islandia, membre du Tuskegee Airmen Motorcycle Club. « Le masque intégral vous offre une meilleure protection et il est plus silencieux. Vous pouvez tout entendre sur la route mais le bruit du vent est réduit. »
CHARGER LA BATTERIE
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que votre batterie est complètement chargée et effectuez même un test de charge pour déterminer sa capacité à maintenir une charge.
«Il est préférable de brancher une annexe de batterie tout le temps lorsque le vélo est assis dans votre garage», déclare Cerniglia. « L’appel d’offres ne le surcharge pas, en fait, il prolonge la durée de vie de la batterie. »
Michelle Guadagno, membre du club de moto des Blue Knights, sur son vélo à Freeport le 27 mars. Crédit: Morgan Campbell / Morgan Campbell
EMBALLER UN KIT D’URGENCE
Apporter un petit paquet d’articles d’urgence dans votre compartiment de rangement est essentiel lorsque vous voyagez à travers Nassau et Suffolk.
«De nombreux vélos modernes ne sont plus livrés avec des kits d’outils», déclare Rob Doyle, directeur de MotoSavvy, Ltd, qui a grandi à Uniondale et Huntington. « Je porte toujours une petite lampe de poche, des clés de différentes tailles, une paire de pinces, deux types de tournevis, une mini pompe à vélo et un jeu de bouchons de pneu au cas où. »
CHANGER L’HUILE ET LE GAZ
S’il y a du vieux pétrole ou du gaz dans votre moto, il est préférable d’en acheter un nouveau avant de partir en croisière.
«Lorsque vous redonnez vie à votre vélo, vous voulez changer l’huile qui traînait parce que l’huile absorbe l’humidité», déclare Robert Sinclair Jr., directeur principal des affaires publiques de l’AAA. « En termes de gaz, vous voulez aller plus haut pour la teneur en octane plus élevée afin d’obtenir des performances optimales du moteur. »
PORTER UN ENGRENAGE CORPOREL APPROPRIÉ
Comme un casque protégeant votre tête, s’habiller correctement pendant la conduite est essentiel pour des raisons de sécurité.
«Les pantalons longs, une chemise à manches longues, une veste ajustée et des bottes sont importants pour la protection du corps – jamais des shorts, des débardeurs ou des tongs», déclare Vincent Calderon, président de Blue Knights NY – Chapter X Nassau County. « Lorsque vous roulez, il peut y avoir un changement significatif de température. Il peut faire 15 à 20% plus froid sur le vélo. N’oubliez pas que vous pouvez toujours vous superposer, vous ne pouvez jamais ajouter de choses lorsque vous roulez. »
MOTO 101
Commencer une carrière de moto n’est pas quelque chose à prendre à la légère. Tout le monde doit se former professionnellement avant de monter sur un vélo. L’école de moto Big Apple à Hicksville propose un cours certifié par l’État qui vous apprendra non seulement à conduire, mais aussi à le faire en toute sécurité.
«La conduite semble facile, mais cela demande beaucoup de concentration et de travail acharné», déclare Diane Ortiz, présidente de Big Apple. «Vous devez être coaché et vous montrer comment le faire correctement dès le départ afin de ne pas développer de mauvaises habitudes.»
Tous les étudiants doivent posséder un permis de conduire valide de l’État de New York. Le processus commence par un cours en ligne de trois heures qui doit être complété et réussi avant de passer à cinq heures de cours en personne, qui suivent tous les protocoles COVID (maximum de 12 par classe) à Oakdale. L’étape suivante consiste en deux sessions de cinq heures à cheval dans le parc d’État de Hecksher à East Islip.
«C’est une approche étape par étape. Il y a 14 exercices au total. À la fin, il y a une évaluation des compétences », explique Ortiz. «Les élèves doivent compléter et réussir les trois éléments. Ils obtiennent une carte qui dispense le test routier DMV et une réduction sur leur assurance moto. »
Une tendance croissante est l’augmentation régulière de la participation des femmes à l’activité.
«Le taux de femmes cavalières augmente chaque année depuis 2007. Environ 30 à 35% de nos étudiants sont des femmes, contre 15%», explique Ortiz. Les femmes «adoptent cette activité de plein air».
Pour plus d’informations, visitez bigapplemotorcycleschool.com.
David J. Criblez est journaliste pour exploreLI de Newsday, couvrant des événements liés au divertissement, de la musique locale à la comédie stand-up en passant par les festivals.
Compte tenu de contraintes techniques, Casque Moto France ne peut pas garantir l’entière exactitude, ni l’exhaustivité des informations fournies par les marchands. En conséquence, en cas de différences entre les informations affichées sur le site web de Casque Moto France et celles affichées sur le site web du marchand, ces dernières prévaudront. Les prix affichés sont TTC ( toutes taxes comprises).
[bzkshopping keyword="" count="2"]