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La communication Bluetooth de la moto est un élément indispensable de mon équipement de conduite. Ça n’a pas toujours été comme ça. Il y a seize ans, j’écrivais mon itinéraire sur un morceau d’un vieux panneau publicitaire magnétique de porte de voiture et je collais à mon réservoir. Mon téléphone à clapet était en marche dans ma poche avant. Les fils des écouteurs de mon iPod Mini remonteraient à l’intérieur de ma chemise, à l’encolure de ma veste et dans mon casque. Bien sûr, 7 fois sur 10, j’enfilais mon casque, pour me rendre compte que j’avais oublié de mettre les écouteurs. Ma configuration a bien fonctionné pour 2004.

Deux choses se sont produites en même temps pour me motiver à dépenser de l’argent pour obtenir mon premier système de communication de casque Bluetooth en 2013. J’ai acheté ma Yamaha Royal Star Venture et ma femme a accepté de faire de plus longs trajets.

Avant l’interphone Bluetooth, elle me tapait sur l’épaule, interrompant ma concentration et désignait quelque chose à gauche ou à droite que je devrais quitter la route des yeux pour voir. À ma droite et à ma gauche, il y a 180 degrés de champ de vision chacun. À moins que ce ne soit un parachutiste atterrissant dans un champ ouvert, je jetterais inévitablement un coup d’œil rapide sur le mauvais objet de son intérêt. Elle serait ennuyée de ne pas avoir vu ce qu’elle désignait, mais aussi de ne pas pouvoir (ou ne pas) me souvenir de l’endroit où elle désignait.

Plusieurs de ces événements successifs ont incité à l’achat de mon premier Bluetooth, le Sena SMH10.

Avance rapide jusqu’en octobre 2020: j’ai un nouveau casque, un nouveau GPS et un nouveau smartphone avec lesquels je veux commencer l’aventure. Je vais connecter quelques appareils et ne rouler qu’avec quelques autres motards. J’ai choisi le Sena 10S, pensant que l’autonomie dégagée d’un mile se traduirait par rester en contact avec mes partenaires de conduite en tout-terrain, avec des arbres et un terrain léger entre nous.

Le Sena 10S peut se connecter avec jusqu’à trois autres coureurs, plus il a un temps de conversation de 12 heures avec une endurance en veille de 10 jours. À moins que vous ne diffusiez de l’audio ou que vous gardiez votre interphone ouvert pour une conversation continue, vous devriez pouvoir être hors de la grille pendant un week-end (ou plus) et avoir encore beaucoup de temps de conversation intercom disponible sur une seule charge.

Sena propose une large gamme de systèmes de communication Bluetooth pour motos, allant du pilote / passager unique à une unité d’interphone ouvert de taille de groupe pratiquement illimitée. Le site Web de Sena fait un excellent travail pour expliquer les ensembles de fonctionnalités de chacun de ses modèles.

En plus du programme Sena Device Manager pour votre ordinateur pour maintenir vos unités Sena à jour avec la dernière révision du micrologiciel, des applications mobiles sont disponibles pour vous aider avec les connexions et les configurations. Vous pouvez découvrir quelles applications mobiles sont disponibles dans les descriptions de produits respectives.

Le Sena 10S, avec Bluetooth 4.1, dispose d’une application Casque pour iOS et Android qui vous permet de contrôler toutes ses fonctionnalités de téléphone, de musique et de conversation. Pour ceux d’entre vous qui veulent faire du geek, il existe l’application RideConnected qui vous permet de créer un groupe de conduite bavard avec d’autres utilisateurs de Sena, partout dans le monde, à condition que tous les participants RideConnected soient connectés à un réseau mobile.

En ouvrant la boîte, Sena fournit tout ce dont vous avez besoin pour l’installation d’un casque intégral, ouvert ou modulaire. Outre l’unité 10S et les haut-parleurs, il y a des microphones filaires et sur perche, ainsi qu’une plaque de montage en surface à coller et une plaque de montage à pince (avec une clé hexagonale). Sena comprend une grande variété de pièces auto-agrippantes pour monter de manière pratique et sécurisée les haut-parleurs, le micro et les fils.

Un câble micro-USB inclus chargera votre batterie 10S à pleine capacité en seulement trois heures, même en roulant. Pour la foule de la vieille école, un câble est inclus si vous souhaitez écouter votre Walkman ou iPod. Pour accélérer le processus de familiarisation, la boîte contient cinq guides de démarrage rapide dans votre choix de langues. Le guide de l’utilisateur complet est disponible dans les applications Sena iOS et Android, je me suis donc mis à lire le manuel de 52 pages.

J’ai installé le 10S en utilisant le support à pince parce que je pourrais vouloir le transférer sur un casque différent à un moment donné. À l’aide des attaches auto-agrippantes à scratch incluses, j’ai monté les haut-parleurs et passé les fils à l’intérieur de la doublure souple. J’étais monté sur un casque hors route Klim F3, alors j’ai utilisé le micro filaire et l’ai placé directement devant ma bouche. L’installation n’a pris que quelques minutes.

Le 10S est une mise à niveau du SMH10, donc ma mémoire musculaire savait déjà comment ressentir la molette de jogging et le bouton du téléphone adaptés aux gants. Appuyez simultanément sur le bouton du téléphone et la molette de sélection ronde pour mettre l’appareil sous tension.

Je trouve qu’il est plus facile de porter le casque lors de l’apprentissage des fonctionnalités et des commandes Bluetooth. J’ai parcouru le guide de démarrage rapide pour apprendre à vérifier la batterie, à coupler avec mon iPhone, à entrer en mode de numérotation rapide, à allumer et à régler la radio FM. J’ai trouvé que l’écoute de la radio FM est une bonne pause par rapport aux 24 heures de musique en continu disponibles sur mon iPhone lors de trajets toute la journée.

Vous pouvez simplement écouter votre propre musique, répondre et passer des appels mobiles, si vous le souhaitez. Cependant, il y a beaucoup plus de capacités à l’intérieur du 10S si vous le souhaitez ou en avez besoin. J’ai couplé mon smartphone avec mon GPS, puis je l’ai couplé avec un Sena SF1 monté sur un autre casque. Les unités Sena s’associent rapidement en les mettant en mode de couplage ou en utilisant l’application Casque.

J’ai ensuite essayé de coupler un casque non-Sena avec le 10S. Après avoir beaucoup lu, visionné YouTube et finalement téléphoné au support technique de Sena, j’ai confirmé que, bien que facile à réaliser, une connexion intercom de casques Sena et non-Sena se produit en les connectant comme si «  l’autre  » était un téléphone mobile. . Ce type de connexion limite considérablement la distance utilisable et la fonctionnalité. J’ai testé la connexion à un mètre 50 avant que la qualité de la voix ne soit trop interrompue pour être comprise.

Les différents systèmes d’interphone Bluetooth pour motos présentent des lacunes d’interconnectivité entre les marques – je sais que je paierais un supplément pour avoir une véritable compatibilité entre les fabricants. Si vous souhaitez intercom régulièrement avec un passager ou d’autres passagers ou les deux, achetez auprès du même fabricant.

En sortant sur la route avec mon iPhone et mon GPS connectés au Sena 10S, j’ai entendu de la musique et parlé clairement à vitesse d’autoroute sur une BMW R 1200 GS Adventure avec un pare-brise d’origine, et moi portant le Klim F3 avec un port oculaire totalement ouvert.

J’ai passé quelques appels téléphoniques à 70 mi / h, j’ai été entendu clairement et j’ai pu clairement entendre les autres parties. L’annulation du bruit intégrée au 10S est efficace à 100%.

Lors de l’écoute de la musique ou de la radio FM, les instructions verbales du GPS étaient bien définies. Le 10S est revenu à l’interphone ou à la musique après les instructions GPS sans aucune action de ma part. Si vous avez une GoPro Hero 3+ ou 4, Sena dispose d’une interface attachable qui vous permettra de raconter vos vidéos de conduite, style Long Way Up / Down / Around.

J’ai une expérience personnelle de conduite dans des averses torrentielles pendant plusieurs heures à la fois avec mon précédent SMH 10 «résistant à l’eau», sans aucun problème. Le site Web de Sena indique que le 10S est également résistant aux intempéries, je ne m’arrêterai donc pas pour l’enlever sous la pluie. Si j’ai un problème avec lui sur le mouillé, je vous le ferai savoir.

Sena prix ses deux ensembles 10S Dual Pack à 439 $, soit 39 $ de moins que l’achat de deux unités individuelles à 239 $ PDSF. Le système de communication Bluetooth Sena 10S a des prix abordables et est complet. Le Sena 10S est livré avec une garantie de deux ans et est soutenu par une équipe d’assistance téléphonique extrêmement compétente et facile à joindre. J’ai donné mes unités SMH10 de sept ans à ma fille pour qu’elle fasse du vélo et de l’escalade. Mon expérience est que Sena construit des systèmes Bluetooth qui durent!

Faits saillants sur le Sena 10S

Module principal: 3,4 x 2,2 x 1,1 pouces Haut-parleur: 1,6 pouces de diamètre x 0,26 pouces d’épaisseur Longueur du microphone sur flèche: 7,2 pouces Poids du module principal: 2,05 onces Radio FM: 10 cadeaux avec fonction de numérisation Bluetooth: 4,1 Distance maximale d’interphone: 1,0 miles Parler temps: 12 heures Autonomie en veille: 10 jours Temps de charge de la batterie: 3 heures Température de fonctionnement: 14F à 131F

Prix ​​Sena 10S: 239 $ PDSF

Prix ​​du double pack Sena 10S: 439 $ PDSF


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