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Nous aimons tous voir un produit s’améliorer au fil du temps, en particulier lorsque ce produit peut vous sauver la vie. Les casques de moto étaient des choses étouffantes et inconfortables – et en plus de cela, ils n’étaient pas aussi protecteurs qu’ils le sont maintenant. Ajoutez des fonctionnalités telles que des pare-soleil, des caméras et du matériel de communication, et il est facile de voir à quel point les casques d’aujourd’hui sont meilleurs.
Pourtant, quelque part en cours de route, les casques ont perdu une certaine fraîcheur. Et même si avoir l’air cool n’est certainement pas la caractéristique la plus importante d’un produit qui pourrait séparer votre tête de l’asphalte, c’est une fonctionnalité intéressante à avoir. C’est ce qui rend le Biltwell Gringo si spécial.
Le design intégral du Gringo remonte aux années 60 et 70; les jours de gloire des légendes de l’équitation comme Steve McQueen et Evel Knievel. Contrairement aux casques d’autrefois, le Gringo répond à toutes les normes de sécurité modernes DOT et ECE R22.05, grâce à un extérieur en ABS moulé par injection et à un intérieur contenant une doublure de sécurité en polystyrène expansé en trois pièces.
Bernard CahierGetty Images
Bien que je n’ai (heureusement) jamais eu besoin de tester les caractéristiques de sécurité du Gringo, le casque est excellent dans tous les autres domaines. C’est confortable pendant de longues périodes; les boutons-pression autour du port oculaire vous permettent d’ajouter une visière ou un bouclier à bulles; et le Gringo propose plusieurs couleurs et packs graphiques différents, ce qui rend un casque déjà cool encore plus cool.
Mais peut-être la meilleure partie est que le Gringo commence à seulement 175 $ – ce qui est ridiculement bas par rapport aux normes modernes de casque de moto de haute qualité de nos jours. Même si vous ne roulez pas, un prix aussi bas justifie presque d’en acheter un juste pour vous asseoir sur une étagère et avoir l’air cool.
Bien sûr, ce n’est pas parfait à tous points de vue. Le Gringo n’est pas un casque avec les statistiques les plus performantes du marché, et si vous vous lancez dans un cross-country, vous voudrez peut-être envisager un casque avec des fonctionnalités supplémentaires. Mais si vous cherchez à naviguer et à canaliser un peu d’énergie de Steve McQueen, il n’y a tout simplement pas de meilleur casque dans mon livre.
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