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New York, 20 janvier 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com annonce la publication du rapport « Marché des casques de moto haut de gamme – Croissance, tendances et prévisions (2020-2025) » – https: //www.reportlinker. com / p06009451 /? utm_source = GNW

– La demande de motos haut de gamme a connu une baisse significative de la part des concessionnaires motos, ce qui s’est traduit par une baisse des casques de motos haut de gamme par rapport aux canaux multimarques et revendeurs agréés. Par exemple, Harley-Davidson, une des principales marques de motos haut de gamme, a connu une baisse de 4,29% de ses ventes dans le monde au cours de l’exercice 2020 par rapport à l’année précédente.
– Cependant, quelques facteurs ont contribué à ralentir la croissance du marché, tels que la prise de conscience croissante du confort et de la sécurité améliorés chez les consommateurs, la popularité accrue de posséder un vélo de sport et des modifications sur mesure sur le marché des pièces de rechange parmi les milléniaux, ce qui a également stimulé les ventes de casques haut de gamme.
– Parmi les autres tendances contribuant collectivement à une croissance constante du marché, citons l’introduction de casques intelligents multifonctionnels, les événements de course en cours et le nombre croissant de clubs et de communautés de motards agissant en tant que plate-forme.
– Quelques goulots d’étranglement ralentissent le marché, malgré la demande et la notoriété croissante des casques chez les consommateurs. Ces facteurs sont la clientèle limitée, le prix initial élevé, le pouvoir d’achat des personnes touchées en raison du ralentissement de l’économie mondiale et la récente épidémie de COVID-19.

Principales tendances du marché
Les réglementations de sécurité stimulent la demande de casques haut de gamme

D’après l’étude de la CEE sur les accidents de la route, les motocyclistes sont 26 fois plus susceptibles de mourir dans un accident de la route que les conducteurs de voitures particulières. Le port d’un casque approprié améliore leurs chances de survie de 42% et permet d’éviter 69% des blessures aux coureurs.

Un accident de moto peut entraîner des blessures à la tête, soit par contact direct avec des objets durs, soit par suite d’une accélération-décélération excessive. La plupart des commotions cérébrales traumatiques sont le résultat de blessures à la tête fermées lorsqu’il n’y a pas de plaie ouverte. Le casque de moto est conçu pour minimiser les risques de toutes sortes de blessures à la tête. Les normes et réglementations relatives aux casques ont été élaborées pour tester l’efficacité des casques en matière de protection. Les régulateurs de la sécurité des casques de moto sont impliqués dans la mise à jour des normes de sécurité des fabricants de casques afin qu’ils soient tenus de fournir les casques les plus sûrs à leurs clients et d’éviter les blessures à la tête. Par exemple,

– En avril 2019, le gouvernement indien a annoncé la nécessité d’une norme de sécurité supérieure et plus sûre pour les casques et pourrait bientôt avoir une autre norme pour les casques. La nouvelle norme du casque devrait couvrir les casques de qualité supérieure, destinés à la conduite à grande vitesse.

Compte tenu des facteurs mentionnés ci-dessus, on s’attend à ce que la demande de casques de moto haut de gamme augmente au cours de la période de prévision.

L’Asie-Pacifique devrait être le marché à la croissance la plus rapide

L’Amérique du Nord est le plus grand marché au monde en raison de l’augmentation continue des ventes de motos. Cependant, la région Asie-Pacifique est en passe d’être le marché à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

– En 2019, environ 17 millions de motos avaient été vendues en Chine. Une série d’interdictions et de limitations sur l’utilisation des motos dans les zones urbaines chinoises a notamment affecté le développement des ventes. Cependant, en 2019, la production et les ventes ont dépassé 15 millions pour une augmentation annuelle de 1 million ou plus.
– La production de motos en Inde au cours de l’exercice 2019 (avril 2019 à mars 2020) a connu une baisse d’une année sur l’autre de 14,1% à 21,04 millions de véhicules, et les ventes ont également fortement chuté de 17,8% à 17,42 millions de véhicules. En plus du ralentissement de l’économie, le nouvel équipement répondant aux normes d’émissions a entraîné une augmentation des prix des véhicules, ce qui a terni la demande des consommateurs. Depuis mars 2020, les entreprises ont été touchées par le COVID-19 et contraintes de fermer; le marché étudié devrait rester dans une position difficile.

Alors que COVID-19 laisse l’avenir incertain. Cependant, après l’ouverture progressive des économies et la facilité des mesures de verrouillage, la demande de motos augmente en raison du changement de préférence des consommateurs, car les gens évitent les transports en commun et les pays en développement de la région ont préféré les motos aux autres automobiles.

Paysage concurrentiel
Les principaux acteurs du marché des casques de moto haut de gamme sont AGV (filiale de Dainese), Shoei Co. Ltd, HJC Helmets, Bell Helmets, Arai Helmet Ltd et Schuberth GmbH. Alors que la demande augmente, les entreprises lancent de nouveaux produits et investissent davantage dans des projets de R&D pour une croissance future. Par exemple,

– En 2020, Arai Helmet Ltd a présenté sa collection Quantic pour 2021, qui est confortable pour les longs trajets à grande vitesse. Il dispose d’un échappement arrière monobloc avec fonction spoiler et également de poches pour haut-parleurs. Arai casque Ltd a annoncé son intention de le faire homologuer ECE R22-06.
– En avril 2019, Arai a lancé de nouveaux casques ouverts, RAM-X. Le produit original a un système de bouclier VAS-Z, avec un point de pivot inférieur qui permet à la coque d’être plus lisse dans la zone des tempes, améliorant la capacité du casque à glisser plus doucement.

Les entreprises ont également établi des partenariats pour fournir des produits plus avancés. Par exemple, ARAI Helmets a renouvelé son partenariat avec American Flat Track pour 2019. Avec ce développement, la société s’est alliée à AFT pour la deuxième année consécutive.

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