Benzinga
Attention, Elon Musk. Ces startups EV tentent de s’attaquer à Tesla
Avec une fortune de 145,9 milliards de dollars au moment de la presse, Elon Musk, le fondateur du constructeur de voitures électriques Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), a ajouté plus de 100 milliards de dollars à sa valeur nette depuis janvier 2020. Les actions de Tesla ont augmenté, battant tous les analystes. attentes et bon sens, alors que sa capitalisation boursière atteignait 600 milliards de dollars le 7 décembre. La société a pour objectif de vendre 500 000 véhicules à batterie d’ici la fin de cette année. Les produits automobiles de Tesla comprennent le modèle 3, le modèle Y, le modèle S et le modèle X. Le modèle 3 est une berline à quatre portes. Le modèle Y est un véhicule utilitaire sport (SUV) construit sur la plate-forme modèle 3. La Model S est une berline à quatre portes. Le Model X est un SUV, Tesla a changé l’industrie automobile. Mais ce n’est pas le seul constructeur de voitures électriques sur le marché mondial. Certains des grands constructeurs automobiles bien établis fabriquent des voitures entièrement électriques et hybrides-électriques dans le but de tenir Tesla à distance et se préparent à entrer dans l’industrie automobile – pour tirer un gâteau de l’activité croissante de Tesla. Lucid Motors Créé en 2007, le fournisseur de véhicules électriques Lucid Motors est basé dans l’État de Californie. La société développe des logiciels pour surveiller les cellules de batterie individuelles, les emballages mécaniques et les commandes des blocs-batteries des véhicules rechargeables, des automobiles et des avions. Devrait être lancé début 2021, son premier modèle, le prix Lucid Air, débutera à 69000 $. Selon Bloomberg, les livraisons client de Lucid Air Dream Edition seront produites dans la nouvelle usine de Lucid à Casa Grande, en Arizona, et commenceront au printemps 2021. Le fabricant a prévu d’ouvrir huit salles d’exposition d’ici la fin de cette année, dont cinq salles d’exposition seront en Californie. Peter Rawlinson, PDG de Lucid Motors, affirme que la société dispose de la technologie, de l’argent et du talent pour rivaliser avec Tesla, et promet de changer le monde en introduisant de nouveaux véhicules électriques sur le marché, rapporte CNBC. Nikola Corp Basée à Phoenix, en Arizona, Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA) conçoit et prévoit de fabriquer des camions électriques à hydrogène, ciblant le marché du camionnage commercial. Avec la technologie des piles à hydrogène, Nikola prévoit de construire des véhicules présentant des avantages similaires aux véhicules électriques. L’avantage, sur lequel il compte, est qu’il faudra moins de temps pour recharger le véhicule et aura une autonomie plus longue. La société est un fabricant de transmissions de véhicules électriques et électriques à batterie, de composants de véhicules, de systèmes de stockage d’énergie et d’infrastructures de stations de ravitaillement en hydrogène.Le premier modèle de semi-remorque Nikola Tre de Nikola, un semi-camion électrique à batterie pionnier pour le camionnage court-courrier Le constructeur automobile a été fondé par Trevor Milton en 2015. Fait intéressant, il a nommé la start-up après Nikola Tesla, en prenant le prénom du célèbre inventeur, car le nom était déjà pris par Elon Musk: Récemment, Nikola a fait les manchettes pour toutes les mauvaises raisons, ce qui pourrait entraver ses progrès en termes d’investissements et de croissance supplémentaires. Selon la société de vente à découvert Hindenburg Research, la société trompait ses investisseurs sur sa technologie de véhicule électrique. Selon Bloomberg, le cabinet d’avocats Schall a annoncé un recours collectif contre Nikola en relation avec des informations fausses et trompeuses sur la technologie de l’entreprise. Nikola a nié les accusations et a déclaré que les informations étaient sans fondement. Milton a démissionné en septembre suite à ces allégations.NIO IncNio Inc – ADR (NYSE: NIO) est un constructeur automobile chinois spécialisé dans la conception et le développement de véhicules électriques, dont le siège social a été lancé en 2014 et dont le siège est à Shanghai. NIO est l’une des principales entreprises chinoises du segment des véhicules électriques fondée par un entrepreneur chinois William Li. Les véhicules de NIO sont de gros SUV alimentés par batterie. Ce qui différencie les voitures de NIO des autres, c’est son modèle d’achat par abonnement pour simplifier la possession de la partie batterie. Il propose de le louer, et si des batteries mises à jour sont libérées, vous pouvez les faire installer dans votre voiture. Il fournit également un service de remplacement de batterie de trois minutes, qu’il appelle BaaS. En parlant des revenus de NIO, les chiffres du troisième trimestre ont atteint 666,60 millions de dollars, soit un gain de 146,4%, à la fin de septembre 2020. La marge brute a augmenté de 87,1% en séquentiel à 86,30 millions de dollars. La position boursière de la société sur le marché est également perceptible puisqu’elle a annoncé la finalisation de l’offre de 101 775 000 actions de dépositaire américaines en septembre. La société envisage d’utiliser le produit net pour racheter des participations, rapporte Yahoo! La finance. NIO a commencé les livraisons de son SUV électrique en 2018 et de l’ES8 6 places en 2019 en Chine. L’entreprise a officiellement lancé le SUV coupé électrique EC6 en 2019. Rivian Automotive, basée en Californie, Rivian Automotive, fondée en 2009, propose des voitures, des SUV et des camions légers et aérodynamiques. Avec l’investissement d’Amazon.com, Inc. (NASDAQ: AMZN) et de Ford Motor Company (NYSE: F), Rivian est sur le point de livrer ses deux véhicules électriques, une camionnette RT1 et un SUV R1S d’ici la mi-2021 avec une fourchette de prix d’environ 67 500 $, a rapporté TechCrunch. La société s’est engagée à fournir 100000 véhicules de livraison électriques à Amazon d’ici 2030 dans le cadre du Climate Pledge du géant du commerce électronique. Dans une déclaration récente, Rivian a déclaré qu’il rendrait son système d’assistance à la conduite mains libres standard dans chaque véhicule qu’il construit. Le système d’assistance à la conduite dirigera automatiquement, ajustera la vitesse et changera de voie sur commande. Les véhicules seront équipés d’un système de surveillance du conducteur avec une caméra orientée vers la cabine aidant les conducteurs à une meilleure expérience de conduite. Rivian a levé 2,5 milliards de dollars au début de 2020 pour renforcer sa position sur le marché des véhicules électriques et battre Tesla et Nikola, a rapporté CNBC. La société a récemment traversé un parcours cahoteux, car elle a reçu des critiques de la part des concessionnaires automobiles du Michigan pour avoir vendu des véhicules directement aux clients, ce que Tesla a déjà fait.FiskerFondée par Henrik Fisker en 2016, la société californienne Fisker Inc (NYSE: FSR) se concentre sur la création de véhicules électriques hybrides rechargeables de luxe. Le premier modèle de Fisker, The Ocean, est un SUV entièrement électrique qui devrait commencer sa production en 2022. L’Ocean sera disponible pour les consommateurs grâce à un forfait de location, optimisé pour la commodité du conducteur et l’accessibilité. Son prix de départ est de 37499 $, et il a une longue autonomie jusqu’à 300 miles.Avec un accent sur la technologie de batterie à semi-conducteurs, Fisker vise des batteries plus petites et des temps de charge plus rapides.Le concepteur automobile Henrik Fisker a été dans les véhicules électriques affaires depuis plus d’une décennie. En 2012, Fisker a conçu une voiture électrique ultra-luxueuse appelée Fisker Karma. Il a par la suite arrêté la production et vendu des actifs à une entreprise chinoise après que son fournisseur de batteries A123 Systems ait déposé son bilan. La société prévoit de lancer trois nouveaux véhicules de tourisme électroniques d’ici 2025, dont une berline sport basée sur le concept EMotion, un multisegment sportif et une camionnette.Fisker affirme qu’elle livrera chaque véhicule avec des plates-formes, des batteries et des systèmes de composants.XpengHeadquartered en Chine, Xpeng Inc – ADR (NYSE: XPEV) est le leader chinois des véhicules électriques intelligents. Elle conçoit, développe et fabrique des véhicules intelligents qui sont intégrés à des technologies avancées d’Internet, d’IA et de conduite autonome. En Chine, les véhicules Xpeng sont considérés comme une alternative aux modèles Tesla. Fondée en 2015, la valorisation actuelle de la société sur le marché est d’environ 35,3 milliards de dollars. En août, la société a levé 1,5 milliard de dollars lors de son introduction en bourse aux États-Unis. Xpeng a annoncé qu’il allait implémenter les sens LiDAR dans ses voitures. Il affirme qu’il améliorera son architecture de conduite autonome de nouvelle génération grâce aux performances de reconnaissance d’objets de haute précision du véhicule. De nouveaux véhicules seront produits avec du matériel amélioré, des caméras HD, des radars à ondes millimétriques, des capteurs à ultrasons, un Lidar, des systèmes de positionnement de haute précision et de cartographie alimentés par une plate-forme informatique haute performance. Tesla a poursuivi son ancien ingénieur en 2019 pour avoir prétendument volé les secrets du programme Autopilot et les avoir utilisés chez Xpeng. L’ancien employé a par la suite admis avoir téléchargé son code sur son iCloud.En septembre 2020, pour la première fois, Xpeng a exporté son véhicule hors de son pays d’origine, la Chine. Il est entré sur le marché norvégien avec les SUV électriques G3, marquant le début de la concurrence avec Tesla en Europe.Image: Gracieuseté de Lucid MotorsEn savoir plus sur Benzinga * Cliquez ici pour les transactions d’options de Benzinga * UK Braces For Pfizer COVID-19 Vaccine Rollout, Calls C’est le plus grand effort logistique civil (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga ne fournit pas de conseils en investissement. Tous les droits sont réservés.
Compte tenu de contraintes techniques, Casque Moto France ne peut pas garantir l’entière exactitude, ni l’exhaustivité des informations fournies par les marchands. En conséquence, en cas de différences entre les informations affichées sur le site web de Casque Moto France et celles affichées sur le site web du marchand, ces dernières prévaudront. Les prix affichés sont TTC ( toutes taxes comprises).
[bzkshopping keyword="" count="2"]