Il est « essentiel que les utilisateurs comprennent les règles et réglementations régissant leur utilisation ainsi que toutes les exigences de sécurité », prévient l’OPP
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
POLICE PROVINCIALE DE L’ONTARIO
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Le détachement d’Orillia de la Police provinciale de l’Ontario (OPP) exhorte tous les conducteurs de vélos électriques, d’appareils de mobilité, de cyclomoteurs, de scooters électriques et d’autres moyens de transport alternatifs à connaître les lois avant de s’aventurer sur les routes de l’Ontario.
Avec la popularité croissante de ces moyens de transport plus petits et plus économiques, il est essentiel que les utilisateurs comprennent les règles et règlements régissant leur utilisation ainsi que toutes les exigences de sécurité.
Le type le plus courant, le vélo électrique, est défini en vertu du Code de la route et du Règlement de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles comme un vélo à assistance électrique. Les véhicules de cette catégorie doivent :
Peser 120 kg ou moins Avoir une étiquette apposée par le constructeur que le véhicule est conforme à ces réglementations. Avoir des guidons de direction Être équipé à tout moment de pédales qui sont actionnables pour propulser le vélo. Être conçu pour rouler sur pas plus de 3 roues en contact avec le sol. Ne pas être en mesure de fournir une assistance supplémentaire lorsque le vélo atteint une vitesse de 32 km/h.
Pour utiliser un vélo électrique sur une chaussée, les conditions suivantes s’appliquent :
L’opérateur et les passagers doivent avoir 16 ans ou plus L’opérateur et les passagers doivent porter un casque (peut être un casque de vélo ou de moto) Peut transporter un passager si le vélo électrique est équipé d’un siège et de pédales. Ne nécessite pas de permis de conduire, de permis, de plaque d’immatriculation ou d’assurance. L’opérateur doit suivre toutes les règles de la route qui s’appliquent à tout véhicule ou vélo.
Bon nombre de ces moyens de transport sont d’apparence similaire et la catégorie à laquelle ils appartiennent peut ne pas être immédiatement évident.
Quelles sont les différences fondamentales entre un vélo électrique, un cyclomoteur et un scooter et où les conduire ?
Les vélos électriques (et les scooters électriques) et les cyclomoteurs sont équipés de pédales et d’une forme d’assistance électrique (un moteur électrique ou à essence). Les vélos électriques / scooters électriques (qui peuvent être équipés de deux ou trois roues) peuvent être utilisés sur les routes municipales (là où cela est permis) mais pas sur les routes provinciales – comme le Code de la route (HTA) régit les vélos – et ils doivent être équipés avec les dispositifs de sécurité correspondants (par ex. sonnette, feu avant blanc, feu arrière rouge).
Un cyclomoteur est considéré comme un véhicule à moteur tel que défini par la HTA. Les conducteurs et les véhicules doivent tous deux être immatriculés.
Un scooter n’est pas équipé de pédales, possède un moteur à essence ou électrique et est considéré comme une moto au sens de la HTA. Les conducteurs et les véhicules doivent tous deux être immatriculés.
Les vélos électriques/scooters électriques, les cyclomoteurs et les scooters ne sont pas autorisés sur les autoroutes à accès contrôlé en Ontario (c.
Les conducteurs de vélos électriques/trottinettes électriques n’ont pas besoin de permis de conduire de l’Ontario, de plaque d’immatriculation ou d’assurance automobile.
Avant d’acheter/d’utiliser un nouveau type de véhicule, la Police provinciale de l’Ontario recommande de rechercher les exigences en matière d’équipement et de permis en vertu du Code de la route de l’Ontario et les utilisations autorisées dans la municipalité dans laquelle vous avez l’intention de l’utiliser.
L’OPP d’Orillia tient à remercier tous ceux qui partagent la responsabilité d’assurer la sécurité de nos routes, sentiers et voies navigables en signalant les conducteurs aux facultés affaiblies. Nous nous engageons à servir notre province en protégeant ses citoyens, en faisant respecter la loi et en préservant la sécurité publique.
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