Gerald « Jay » Jacquot donne des instructions aux soldats pendant le cours de base de cavalier à Fort Hood, Texas, le 23 mars. Le cours est obligatoire pour tous les cavaliers militaires de toute l’armée. (Crédit photo: Stephanie Salmon, Affaires publiques de Fort Hood) VOIR L’ORIGINAL
FORT HOOD, Texas – Bien que le mois de la sécurité de la moto ne commence officiellement qu’en mai, c’est toujours le bon moment pour discuter de la sécurité de la moto.
Le 20 mars a officialisé le début de la saison printanière, qui apporte des températures plus chaudes, un ciel ensoleillé et des conditions de conduite parfaites.
Alors que les motocyclistes du monde entier se préparent pour cette période de l’année, il est primordial que les motocyclistes prennent des mesures pour assurer la sécurité et atténuer les dangers qu’ils courent lorsqu’ils sont sur les routes. Au cours de la dernière décennie, il y a eu 36 décès et d’innombrables blessures résultant d’accidents de moto dans la communauté de Fort Hood.
«La plupart des accidents de motocyclette qui se produisent ici sont dus à deux facteurs: une vitesse excessive et une personne qui ne vous voit pas», Sgt. Le major Joey Thompson, mentor motocycliste pour le IIIe corps et le quartier général et le bataillon du quartier général, a déclaré. «L’un est quelque chose que vous ne pouvez pas contrôler, c’est à quelle vitesse vous allez; l’autre explique en partie pourquoi les motos sont dangereuses, parce que les autres véhicules ne vous voient pas.
Bien que Fort Hood impose certains équipements de protection individuelle, ou EPI, pendant la conduite, les équipements réfléchissants ne sont pas obligatoires. Thompson dit cependant que c’est une très bonne idée.
«J’encourage vivement tout le monde à trouver l’équipement de protection qui leur plaît; particulièrement réfléchi », a fait remarquer Thompson. «Il y a du beau matériel là-bas; cela n’a pas à être pour nous (à Fort Hood), mais cela aide-t-il, absolument.
Thompson a déclaré que les phares de jour sont désormais de série sur les véhicules car ils augmentent la visibilité, de sorte que les autres conducteurs peuvent mieux voir les véhicules, comme les motocyclistes portant des équipements réfléchissants.
«Tout se résume à la réduction des risques, et à quel niveau de risque êtes-vous prêt à prendre vous-même», a déclaré Thompson.
Fort Hood garantit la sécurité des motocyclistes grâce à ses exigences en matière de permis de motocyclette. Alors que tous les coureurs doivent avoir un permis de conduire valide d’État avec une approbation de moto, les coureurs militaires ont des exigences de formation supplémentaires conformément au programme de formation à la sécurité routière de l’armée.
Tout pilote militaire, expérimenté ou non, doit suivre un cours de base avant de pouvoir conduire une moto. Dans les 12 mois, ils doivent également avoir suivi et terminé un cours avancé de cavalier. Les cours avancés sont adaptés au type de vélo que le soldat utilisera. De plus, tout soldat revenant d’un déploiement d’au moins six mois doit effectuer un recyclage de formation avant de conduire une motocyclette.
Le cours de conduite de base est non seulement un excellent moyen de s’assurer que les soldats sont des pilotes expérimentés, mais il est également idéal pour les cyclistes débutants qui veulent apprendre à conduire une moto mais ne l’ont jamais fait.
SPC. Peyton Dale (centre), Détachement de cavalerie à cheval de la 1re Division de cavalerie, écoute les instructions du cours de base à Fort Hood, Texas, le 23 mars. (Crédit photo: Stephanie Salmon, Affaires publiques de Fort Hood) VOIR L’ORIGINAL
SPC. Peyton Dale, un soldat du détachement de cavalerie à cheval de la 1re division de cavalerie, suit actuellement le cours de cavalier de base en tant que nouveau cavalier.
«Le parcours est génial. Ils vous donnent beaucoup d’informations et vous apprennent les bases de la conduite d’une moto et les exigences de sécurité impliquées en quelques jours seulement », a déclaré Dale. «L’armée est vraiment formidable. D’abord, ils m’ont appris à monter à cheval, et maintenant ils m’apprennent à conduire une moto.
Étant donné que les cours sont obligatoires pour tous les cavaliers de soldat, ils sont gratuits pour le soldat et peuvent être programmés par l’intermédiaire du représentant du système de gestion de la formation numérique de leur unité. Il y a généralement deux cours de base offerts chaque semaine, avec des cours avancés programmés tout au long du mois. Les soldats reçoivent une moto pendant le cours de base et doivent simplement fournir leur propre EPI.
L’EPI requis pour les cavaliers militaires comprend un casque certifié par le ministère des Transports; lunettes ou protection oculaire si le casque n’a pas de masque intégral; chemise ou veste à manches longues et pantalon long; des chaussures offrant une protection solide du pied et de la cheville; et des gants en cuir à doigts entiers ou résistants à l’abrasion.
Dans l’ensemble, avoir les compétences, porter l’équipement approprié et s’assurer qu’une moto est en bon état de fonctionnement, tout cela fonctionne ensemble pour aider tout pilote à être aussi sûr que possible sur la route. S’entraîner pour les nouveaux cyclistes est essentiel, en particulier lorsqu’il s’agit de prendre les virages et de rouler dans des zones à faible vitesse / à fort trafic, comme en franchissant une porte sur poteau. Choisir de porter un équipement tel qu’un gilet réfléchissant qui n’est pas nécessairement nécessaire mais qui aide à atténuer les risques est toujours un choix judicieux pour tous les motocyclistes.
Pour plus d’informations sur l’ATSTP, visitez https://home.army.mil/hood/index.php/units-tenants/Garrison-1/safety-office/atstp.
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