(Bloomberg) – Pour les passionnés de moto à l’échelle nationale, la pandémie de coronavirus a été à la fois une aubaine et une épreuve.
Aux États-Unis, les ventes de motos ont augmenté de 33 % pour le premier trimestre par rapport à la même période l’an dernier. De plus en plus de cyclistes profitent du surplus de temps et d’énergie pour se consacrer à un passe-temps de plein air socialement éloigné et à un moyen moins cher et plus rapide de se déplacer en ville que de conduire une voiture. De nouveaux clubs de motards s’ouvrent. Les motos électriques gagnent en compétence et en variété. Mais depuis l’arrivée de Covid-19, les vols de motos ont également augmenté.
À New York, les vols de motos ont augmenté de 63% au premier semestre de l’année par rapport à la même période l’année dernière, selon le département d’État des véhicules à moteur. Il y a eu 985 vols de motos l’année dernière, contre 604 en 2019, selon le département de police de New York, qui a récemment émis des avertissements de quartier à ce sujet.
Le vol de motos est si grave dans la ville que certains cyclistes ont récupéré des vélos volés et se sont fait voler à nouveau.
«C’est juste le chaos. Je pourrais vous donner une liste de personnes qui se sont fait voler leur vélo trois fois », déclare Shmuel Avital, le fondateur du Spiegel Café, un repaire de motos de longue date, et des rassemblements de motos Ride More Talk Less. Au cours de la dernière année, Avital a lui-même récupéré plus de six motos volées pour des amis, ainsi que deux fois sa propre moto volée. « Tout le monde aime dire que la ville est de retour, mais ce n’est pas ainsi qu’elle était. Ce n’est pas ainsi que la ville devrait être. Cette situation n’est pas la norme.
À Seattle, après des années de baisse, les vols de motos ont bondi de 6 % en 2020. En mars, des voleurs de Kokomo, dans l’Indiana, ont volé pour 95 000 $ de motos à un concessionnaire Harley-Davidson ; les concessionnaires de la société du Tennessee, de l’Alabama, de l’Illinois et du Kentucky ont également été cambriolés cette année. À Cleveland, un magasin appelé Joy Machines a perdu deux vélos dans un écrasement – son premier cambriolage après 10 ans de service sans crime.
Dans certaines parties de Londres, le vol de moto est attendu depuis longtemps. Plus de 9 000 motos ou scooters sont volés chaque année dans la ville, selon la police métropolitaine. Les propriétaires de motos peuvent être confrontés chaque année à près de 13% de chances que leur vélo soit volé, selon le ministère national des Transports.
« À Londres, nous avons été massivement victimes de vols de motos ; cela a été un problème majeur », déclare Vikki van Someren, cofondatrice avec son mari Dutch du Bike Shed Motorcycle Club, basé à Londres et à Los Angeles. « Nous sommes toujours paranoïaques à propos de nos vélos – le nombre de fois où Dutch et moi irons prendre un café quelque part et passerons tout notre temps à regarder … »
Cette vague particulière ne devrait pas se terminer bientôt, selon le National Crime Insurance Bureau aux États-Unis. Attention le mois prochain : « Les vols de motos se produisent principalement pendant les mois les plus chauds », a déclaré le porte-parole du NICB, Corey Witte, dans un e-mail. « Août [typically] a le plus de vols de motos, tandis que février a le moins de vols.
Le problème est bien plus important que les jackings aléatoires.
« À Londres, cela a augmenté le prix de l’assurance et certaines personnes ne peuvent même pas souscrire une assurance moto », explique van Someren. « Si vous habitez dans certains codes postaux à Londres, vous ne pouvez pas souscrire à une assurance car c’est considéré comme une zone à forte criminalité. »
« A New York, à certains endroits, on est obligé de voir des motos volées à longueur de journée, en train de rouler sur le trottoir, sur une roue, sans casque. C’est juste le Far West, l’anarchie totale », dit Avital. « Si nous vivons dans une réalité où vous ne pouvez pas avoir une moto garée devant votre maison, alors nous avons un problème. »
Comment arrêter le vol (ou au moins le rendre plus difficile pour les méchants)
Il existe des moyens par lesquels les citoyens peuvent aider à empêcher le vol d’une moto. La première leçon est simple : il suffit de rendre le vol moins facile. Dans un climat en proie à des folies criminelles permises par les balades à cheval, un peu de prévoyance et d’efforts peuvent faire beaucoup.
« Tout ce que vous pouvez faire pour décourager votre moto de devenir une cible est utile, car la réalité est que le vol de moto est souvent une question de commodité », déclare Joonil Park, directeur de marque chez Rev’It Sport USA et motocycliste de longue date et instructeur. « Quoi que vous fassiez, il s’agit vraiment d’avoir la cible sur le prochain vélo plus facile à voler, pas le vôtre. »
Première étape : verrouillez le volant en place, dit Park. C’est basique mais essentiel.
« Je me suis fait voler un vélo dans une fenêtre de 45 minutes », dit Park. « Ce scénario était un crime de complaisance : quelqu’un est passé devant et l’a vu garé à l’extérieur, a vérifié le verrou de direction et l’a repoussé très rapidement. »
L’autre tactique essentielle pour prévenir le vol de moto : garez-la à l’intérieur. Faites-le que ce soit dans votre propre garage, dans un garage partagé où vous partagez le coût de stockage avec des amis, ou dans un espace sécurisé partagé par une communauté. (« Je pense que c’est l’avantage de ce que nous proposons au Bike Shed : vous pouvez monter et vous garer à l’intérieur », déclare van Someren.)
À Brooklyn, Roll Up Brooklyn « fournit un endroit sûr et sécurisé pour garer votre moto avec un accès 24h/24 et 7j/7 » à Bushwick, selon son site Internet. Motorgrrl Garage, un garage de motos communautaire à service complet à Greenpoint, propose des tarifs mensuels à partir de 135 $, et Ryders Alley a des emplacements à Williamsburg, ainsi que dans le Midtown et le Financial District de Manhattan, avec un stockage à partir de 100 $ par mois.
Si vous devez garer le vélo dans la rue, assurez-vous de le garer à un angle qui empêche les voleurs de le ramasser dans un camion ou un plateau, explique Park. Même si vous devez vous garer sur un trottoir ou derrière une jardinière, des voitures garées ou des supports à vélos, vous préférerez peut-être risquer une contravention plutôt que de perdre votre moto. Si vous le pouvez, garez-vous près ou sous une caméra de sécurité.
« Le crime en ce moment est si effronté que deux types avec des coupe-boulons peuvent simplement jeter votre moto dans une camionnette, ou même simplement s’enfuir », dit Park. « Donc, si vous pouvez le garer en bordure du trottoir et le mettre sur le trottoir juste à côté d’un immeuble où il y a une caméra juste au-dessus, même si la caméra ne capture vraiment rien, cela peut aider. »
« Hors de la vue, hors de l’esprit » s’applique également aux housses de moto. Bien qu’ils ne soient pas aussi sécurisés qu’un garage privé et verrouillé, ils peuvent au moins aider à garder la présence de votre vélo discrète. « S’il y a un vélo avec une housse et un vélo sans housse, ils vont probablement prendre le vélo qui est découvert », dit van Someren.
L’installation d’étiquettes d’identification et de traqueurs n’est pas une évidence, déclare van Someren. Elle suggère également de verrouiller votre moto à votre autre moto (ou à la moto de votre copain), car il est beaucoup plus difficile de transporter deux motos qu’une. Elle dit de verrouiller votre vélo avec plusieurs chaînes et alarmes pour dissuader les voleurs. Xena vend des alarmes de verrouillage de disque de haute technologie ; ceux-ci peuvent être synchronisés avec une application iPhone qui suit l’emplacement, entre autres, pour 80 $ à 120 $. Ne lésinez pas sur la qualité ; même si les meilleurs coûtent plus cher, ils résistent mieux aux coupe-boulons].
« Tant de gens achètent une très bonne chaîne et un antivol de merde, ou un très bon antivol et une chaîne de merde », déclare van Someren, ajoutant qu’il est important de faire passer le antivol de chaîne à travers quelque chose de plus permanent que la roue avant. « Cela semble idiot, mais si quelqu’un veut votre vélo et que vous passez simplement la chaîne dans votre roue avant, il peut retirer la roue avant. Assurez-vous de le verrouiller à travers une partie solide du vélo.
De même, ne lavez pas ou ne réparez pas votre moto dans votre allée, rue, pelouse ou autre lieu public. Elle dit que c’est comme faire de la publicité à toute personne d’humeur à faire une balade : « Tiens, prends celle-ci ! »
Cela permet également de personnaliser la moto. Des caractéristiques uniques telles que des travaux de peinture, des guidons et des rétroviseurs spéciaux, ainsi que des sièges, des phares et des composants de rangement personnalisés peuvent tous aider à dissuader les voleurs qui souhaitent revendre rapidement un vélo générique. Cela pourrait au moins aider votre vélo à récupérer. « Si vous avez un vélo d’apparence inhabituelle qui est reconnaissable, nous en avons vu quelques-uns qui ont été récupérés », explique van Someren.
Avoir un magasin après-vente cacher le contact et installer un coupe-circuit caché qui amortit le moteur peut également aider à contrecarrer les voleurs qui espèrent partir à vélo.
Peignez différentes sections et composants de votre vélo avec un liquide spécial appelé Smartwater, qui contient un code médico-légal unique qui peut aider la police à identifier votre propriété, même si elle est découpée ou repeinte. Chaque conteneur de Smartwater a un profil exclusif (invisible sauf lorsqu’il est exposé à la lumière noire) qui est apposé sur le vélo une fois appliqué.
Prenez des photos pour documenter votre vélo. Ils peuvent aider à vérifier son identité et sa propriété, mais méfiez-vous de les publier sur les réseaux sociaux, où les voleurs potentiels peuvent facilement suivre son emplacement et les circonstances de stockage. Certains criminels ont eu l’audace d’essayer de vendre une moto volée sur Facebook le lendemain de leur vol, dit Avital, notant que la pandémie a créé une tempête parfaite de conditions qui permettent aux gens de se sentir si à l’aise et confiants d’enfreindre la loi .
« Si vous êtes [a bad guy] cuisiner quelque chose de mauvais, et vous attendez que les conditions soient totalement terribles, maintenant c’est terrible », dit-il. « C’est quelque chose dont les autorités devraient s’inquiéter. »
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