Dans le virage de la Bruce Highway très fréquentée à Rockhampton, un groupe massif de vélos, avec des moteurs gutturaux et des personnages vêtus de cuir, rugit.
Cela pourrait être un spectacle inquiétant, mais regardez de plus près, et vous constaterez qu’il s’agit en fait d’un groupe de femmes, toutes rayonnantes et saluant joyeusement alors qu’elles passent devant.
Les menant à l’avant, avec ses longs cheveux roux flamboyants sortant de son casque de vélo, se trouve Leah Samson.
Elle a un public fidèle dans ces régions, car elle a conçu certains des seuls équipements de moto pour femmes que vous pouvez obtenir en Australie.
Mme Samson a découvert non seulement un marché de niche, mais également un problème de sécurité majeur qu’elle tenait à résoudre.
« Je me suis dit : ‘C’est un problème. Ce n’est pas seulement mon problème, c’est un problème plus important' », a-t-elle déclaré.
Un changement de vitesse vers la sécurité
Il va sans dire que les routes sont beaucoup plus dangereuses pour les motards.
« Par kilomètre, des études ont montré qu’ils sont 40 fois plus susceptibles d’être tués dans un accident que les automobilistes », a déclaré Ross Blackman, chercheur au Center for Accident Research and Road Safety de l’Université de technologie du Queensland.
Un problème flagrant que l’unité a découvert est un équipement de protection inadéquat.
Le Dr Blackman a déclaré qu’il était peu probable que les vêtements de protection empêchent les blessures graves et les décès, des recherches ont montré que certains vêtements de protection réduisaient le risque de blessure jusqu’à 45%.
De manière alarmante, cependant, très peu de vêtements sur le marché font l’affaire.
Le programme d’évaluation des vêtements de moto, un site Web qui teste les équipements pour les motocyclistes, a révélé que sur 200 vêtements testés, seulement 31 % étaient appropriés pour les femmes, et seulement 14 % d’entre eux ont obtenu une note supérieure à trois étoiles pour la sécurité.
Le Dr Blackman a déclaré qu’un autre problème était le manque de normes de sécurité légales pour les équipements de moto en Australie.
« Il est très difficile d’appliquer ce genre de réglementation », a-t-il déclaré.
« Même les normes européennes ne couvrent pas l’ensemble du vêtement, elles s’appliquent à des parties spécifiques du vêtement, comme les coudières et les épaulettes. »
Mme Samson a vu des femmes s’appuyer sur des vêtements de moto pour hommes mal ajustés, ou pire, sur du cuir à la mode.
« [It] n’est pas de qualité moto, donc si vous glissez sur la route, cela ne vous protégera pas », a-t-elle déclaré.
Trouver une seconde peau
L’idée d’entreprise est née après le vol du propre équipement de Mme Samson il y a trois ans.
« C’était un point bas, vraiment, mais j’ai décidé d’en faire quelque chose d’assez incroyable », a-t-elle déclaré.
« Je ne veux pas passer plus de temps à essayer de trouver du matériel qui me va.
« Cela m’a pris environ huit ans pour porter mon équipement, vraiment.
« Un ensemble complet de cuirs, ils se sentent comme une deuxième peau après une longue période. »
Mme Samson a également canalisé son amour de la mode dans sa nouvelle entreprise.
« J’ai toujours aimé la mode : les cheveux, le maquillage, la mode, les années 60, 50, j’adore ce genre de choses », a-t-elle déclaré.
« Je ferais mes propres vêtements, mais pas à ce niveau. Je n’avais aucune idée de ce dans quoi j’allais m’embarquer, honnêtement. »
Soutien de l’Australie régionale
L’ancienne travailleuse sociale a déménagé de Melbourne à Rockhampton il y a cinq ans et elle a maintenant une petite fille et un partenaire.
Elle pense que le déménagement vers l’Australie régionale a été essentiel à la réussite de son entreprise, surtout après avoir fait appel à un centre d’affaires local pour femmes.
« Tout ce que j’avais, c’était une idée », a-t-elle déclaré.
« Je n’avais pas de plan d’affaires, je n’avais aucune expérience derrière.
« Mais ils étaient prêts à essayer quelqu’un comme moi, alors que je pense que dans certaines des grandes villes, il y aurait des gens qui faisaient la queue à la porte pour essayer d’entrer en raison du niveau de qualité et d’expertise dont nous étions au courant. «
Elle a même découvert un nouveau marché inattendu.
« Mon marché d’origine, je pensais, était celui des femmes qui faisaient de la moto, mais ce que j’ai découvert, c’est qu’il y a tellement plus à faire », a-t-elle déclaré.
« Je reçois beaucoup de femmes qui me demandent : ‘Pouvez-vous faire ce design sans l’armure ?' »
Le soutien de la communauté a gardé le feu dans son ventre fort ces jours qui semblent être une tâche difficile.
« J’ai eu des femmes qui sont venues vers moi et m’ont dit: » Je suis derrière vous parce qu’il ne s’agit pas que de motos. «
« Ils n’ont même pas roulé. Il s’agit de femmes soutenant les femmes pour qu’elles aient le choix. »
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